Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang có dấu hiệu chững lại đối với dòng xe sedan, một thực tế là loại hình xe này vẫn giữ được vị thế của mình tại nhiều quốc gia trên thế giới, đặc biệt là Trung Quốc – thị trường ô tô lớn nhất toàn cầu.

Theo số liệu mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 6 tháng đầu năm 2025, chỉ có 16.647 xe sedan được tiêu thụ tại Việt Nam. Đây là con số giảm 1.299 xe so với cùng kỳ năm ngoái, tương đương mức giảm gần 7%. Tất cả các phân khúc của dòng xe sedan, từ sedan hạng B đến sedan hạng C và sedan hạng D, đều ghi nhận doanh số bán ra thấp hơn so với cùng kỳ năm trước.

Ngược lại, tại Trung Quốc, xe sedan vẫn là lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng và chiếm thị phần lớn nhất trong tổng lượng ô tô mới bán ra trong những năm gần đây. Cụ thể, trong năm 2024, Trung Quốc đã tiêu thụ hơn 7,89 triệu xe sedan, tăng 1% so với cùng kỳ năm trước. Điều này giúp thị trường Trung Quốc chiếm hơn 50% doanh số bán xe sedan trên toàn thế giới.

Bên cạnh Trung Quốc, khu vực Bắc Mỹ, bao gồm thị trường Mỹ và Canada, cũng là thị trường lớn thứ hai của dòng xe sedan. Trong năm 2024, tổng doanh số xe sedan bán ra tại Mỹ và Canada đạt 2,63 triệu xe, tăng 1% so với cùng kỳ năm trước. Châu Âu xếp thứ năm trong danh sách này, sau Trung Đông (đạt 1,15 triệu xe) và Mỹ Latinh (đạt 921.000 xe). Đáng chú ý, người tiêu dùng ô tô tại châu Âu đang có xu hướng chuyển hướng sang các dòng xe như hatchback, xe station wagon và SUV.

Về các nhà sản xuất, Toyota vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu về lượng xe sedan bán ra thị trường. Trong năm 2024, hãng xe Nhật Bản đã bán ra trên toàn cầu gần 2 triệu xe sedan, với Toyota Camry và Corolla là những mẫu xe sedan được ưa chuộng nhất. Tuy nhiên, sự tăng trưởng của dòng xe SUV và Crossover đã tác động tiêu cực đến doanh số xe sedan của Toyota khi giảm 7% so với năm ngoái.

Tập đoàn Volkswagen cũng ghi nhận mức giảm 4%, với 1,82 triệu xe sedan bán ra thị trường. Trong khi đó, các thương hiệu ô tô Trung Quốc lại cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ về doanh số xe sedan. BYD xếp thứ ba với 1,51 triệu xe sedan được bán ra (tăng 78%); Geely đứng thứ bảy với 919.000 xe (tăng 36%). Changan đạt 312.000 xe, tăng 19%; Chery đạt 298.000 xe, tăng 60%.

Kết quả này cho thấy, mặc dù đang mất sức hút tại thị trường Việt Nam và chịu áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ các dòng xe gầm cao đa dụng như SUV và Crossover, xe sedan vẫn được ưa chuộng và khẳng định vị thế tại nhiều quốc gia trên thế giới.

Đối với những người yêu thích dòng xe Ferrari, màu sơn của chiếc xe không chỉ đơn thuần là một lựa chọn về thẩm mỹ, mà còn là cách để thể hiện cá tính và phong cách sống của chủ sở hữu. Đồng thời, màu sơn cũng thể hiện sự kết nối với lịch sử và tinh thần của thương hiệu. Một trong số những màu sơn nổi bật và được ưa chuộng của Ferrari là Blu Swaters, một sắc xanh ánh kim huyền bí gợi nhớ đến đại dương bao la.

Màu sơn Blu Swaters của Ferrari không chỉ đẹp về mặt hình thức mà còn mang một câu chuyện lịch sử sâu sắc. Màu sơn này được đặt theo tên của ông Jacques Swaters, người sáng lập đại lý Ferrari đầu tiên trên thế giới và đội đua Ecurie Francorchamps tại Bỉ. Ông Swaters không chỉ đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển và quảng bá thương hiệu Ferrari ở châu Âu, mà còn góp phần tạo nên những thành công của đội đua trong lịch sử.

Không chỉ nói về xe, những chuyến hành trình bằng xe Ferrari, hoặc bất kỳ loại xe nào khác, thường đi kèm với những trải nghiệm thú vị và những giây phút thư giãn. Trong những lúc dừng chân hoặc thời gian chờ đợi, việc đọc sách là một hoạt động मनोरंज có ích giúp mở rộng kiến thức và làm phong phú thêm trải nghiệm sống. Vì vậy, chuyên mục Xe của chúng tôi quyết định giới thiệu đến độc giả những tựa sách hấp dẫn thuộc nhiều chủ đề khác nhau. Hy vọng rằng, qua những cuốn sách được giới thiệu, bạn đọc có thể tìm thấy những người bạn đồng hành thú vị trên những chuyến đi, hay đơn giản là những giờ phút giải trí, thư giãn đầy thú vị.

Chúng tôi sẽ đưa tin tức thời và cập nhật về thế giới ô tô cũng như phân tích sâu về công nghệ, thiết kế và hiệu năng của các dòng xe. Ngoài ra, để không bỏ lỡ những kiến thức về chăm sóc và bảo trì xe, bạn có thể theo dõi Autodomo để có đủ thông tin tư liệu quý báu cho hành trình cùng xế cưng của mình..

Khám phá Di sản 80 Năm của Vespa tại Triển lãm GALLERIA D’ARTE

Trung tâm Thương mại Saigon Centre – Takashimaya tại TP.HCM đang là điểm đến lý tưởng cho những ai yêu thích thương hiệu Vespa, với không gian triển lãm GALLERIA D’ARTE tái hiện di sản gần 80 năm của thương hiệu này. Triển lãm diễn ra từ ngày 23 đến ngày 27 tháng 07 năm 2025, song song với chiến dịch ra mắt các phiên bản Vespa Primavera và Vespa Sprint 2025 tại thị trường Việt Nam.

Trong không gian triển lãm này, khách tham quan có cơ hội khám phá các dòng sản phẩm Vespa mới nhất, đánh dấu hành trình của thương hiệu trong việc tôn vinh đam mê và cảm hứng sáng tạo không ngừng. Bên cạnh đó, triển lãm cũng trưng bày thế giới phụ kiện phong phú của Piaggio Vespa, bao gồm bộ sưu tập thời trang cao cấp như mũ bảo hiểm, găng tay, áo khoác, bình giữ nhiệt và những thiết kế áo thun thời thượng thuộc Bộ sưu tập DEC (Dealer Equipment Collection).

Khách hàng tham quan không chỉ được chiêm ngưỡng những mẫu xe mà còn có cơ hội享受 các ưu đãi đặc biệt. Cụ thể, khách hàng mua hoặc đặt cọc mua xe trực tiếp sẽ nhận được bộ kết nối Vespa MIA dành cho các phiên bản Vespa Sprint, Vespa Primavera 2025 và Liberty 2025. Ngoài ra, còn có các ưu đãi độc quyền từ đối tác đại lý của Piaggio Việt Nam, bao gồm tặng bộ phụ kiện Vespa MIA cho phiên bản Vespa Sprint và Vespa Primavera 2025 mới, bộ combo phụ kiện trị giá 2 triệu đồng cho phiên bản Vespa Sprint và Vespa Primavera 2023, và voucher 2 triệu đồng áp dụng cho các dòng xe Vespa/Piaggio khác.

Một thông tin đáng chú ý khác là từ ngày 19/05/2025, tất cả xe Vespa Sprint & Primavera 2025 phân phối chính hãng sẽ được áp dụng chương trình bảo hành lên đến 5 năm, thể hiện sự cam kết của Piaggio Việt Nam trong việc mang lại sự hài lòng và yên tâm cho khách hàng.

Với những trải nghiệm quý giá và các ưu đãi đặc biệt, triển lãm GALLERIA D’ARTE tại Trung tâm Thương mại Saigon Centre – Takashimaya là điểm đến không thể bỏ qua cho những ai yêu thích thương hiệu Vespa. Khách hàng có thể tham quan triển lãm và khám phá thế giới của Vespa từ ngày 23 đến ngày 27 tháng 07 năm 2025.

Công nghệ đã trở thành một phần thiết yếu trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta, mang lại nhiều tiện lợi và cơ hội kết nối với thế giới bên ngoài. Từ những chiếc điện thoại thông minh đến các trợ lý ảo thông minh, công nghệ đã giúp chúng ta dễ dàng tiếp cận thông tin, thực hiện giao dịch và tương tác với người khác một cách nhanh chóng và hiệu quả.

Tuy nhiên, như một đồng xu có hai mặt, công nghệ cũng có những hạn chế và tác động tiêu cực đến cuộc sống của chúng ta. Khi công nghệ trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày, chúng ta bắt đầu phụ thuộc vào nóมาก hơn. Thay vì trò chuyện và tương tác trực tiếp với người khác, chúng ta có xu hướng dành nhiều thời gian để dán mắt vào màn hình của mình, như đang sống trong một thế giới ảo.

Điều này dẫn đến việc chúng ta quên mất cách giao tiếp và kết nối với những người xung quanh mình. Khi cả nhà ngồi cùng phòng, thay vì chia sẻ những câu chuyện và kinh nghiệm, mỗi người lại dán mắt vào màn hình của mình, như đang ở trong hai thế giới khác biệt. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến mối quan hệ gia đình mà còn ảnh hưởng đến khả năng giao tiếp và tương tác xã hội của chúng ta.

Vì vậy, điều quan trọng là chúng ta phải tìm cách cân bằng giữa việc sử dụng công nghệ và tương tác với thế giới xung quanh. Chúng ta cần phải nhận thức được những hạn chế của công nghệ và cố gắng sử dụng nó một cách hợp lý, không để nó trở thành một rào cản ngăn cách chúng ta với những người xung quanh. Bằng cách đó, chúng ta có thể tận dụng được những lợi ích của công nghệ mà vẫn giữ được khả năng giao tiếp và kết nối với người khác.

Tìm hiểu thêm về cách sử dụng công nghệ một cách hợp lý và cách cải thiện kỹ năng giao tiếp và tương tác xã hội để có thể tận dụng được những lợi ích của công nghệ mà vẫn giữ được mối quan hệ tốt đẹp với những người xung quanh.

Mitsubishi vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV hoàn toàn mới, Destinator, tại Indonesia vào ngày 17/7. Hiện tại, xe đang được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Quốc tế GIIAS 2025. Dự kiến, Destinator sẽ ra mắt tại Việt Nam vào quý IV/2025 hoặc đầu năm 2026. Nhiều đại lý Mitsubishi tại Việt Nam đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu xe này.

Destinator được định vị giữa Xforce và Pajero Sport, nhắm đến nhóm khách hàng gia đình tìm kiếm một phương tiện đa dụng, hiện đại và phù hợp với điều kiện hạ tầng đặc thù của khu vực Đông Nam Á. Xe sở hữu phong cách thiết kế “Gravitas – Dynamism” với diện mạo hầm hố, hiện đại. Thiết kế của Destinator lấy cảm hứng từ mẫu concept DST từng được Mitsubishi trưng bày tại Việt Nam hồi tháng 6.

Thông tin về kích thước của Destinator bao gồm tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.680 x 1.840 x 1.780 mm, trục cơ sở đạt 2.815 mm. Kích thước này lớn hơn đáng kể so với Xforce và chỉ kém đôi chút so với Pajero Sport.

Về trang bị, Destinator có không gian nội thất rộng rãi, thoải mái với hàng loạt tiện nghi đáng chú ý. Xe được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic chỉnh điện, hệ thống đèn viền nội thất đa sắc với 64 tùy chọn màu. Bảng điều khiển trung tâm của xe được thiết kế đối xứng, đi kèm màn hình cảm ứng 12,3 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch.

Mẫu SUV 7 chỗ mới này còn có hệ thống âm thanh cao cấp Yamaha Dynamic Sound. Hệ thống này mang lại trải nghiệm âm thanh sống động và tinh chỉnh chuyên sâu. Xe được trang bị khối động cơ xăng 2.5L MIVEC Turbo, cho công suất 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm, kết hợp hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Về an toàn, Destinator sở hữu gói hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS). Gói này bao gồm các công nghệ an toàn chủ động như cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thông minh… Tất cả nhằm tối ưu hóa sự an tâm cho người cầm lái, đặc biệt là trong môi trường giao thông đông đúc hoặc hành trình dài.

Với nền tảng thiết kế và công nghệ phát triển riêng cho khu vực ASEAN, Mitsubishi Destinator được kỳ vọng sẽ là nhân tố mới cạnh tranh trong phân khúc SUV 7 chỗ cỡ trung tại Việt Nam. Hiện tại, phân khúc này đang có sự góp mặt của các đối thủ như Toyota Fortuner, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento hay Isuzu mu-X.

Jensen Huang, CEO của Nvidia, là một trong những doanh nhân thành công nhất trong ngành công nghệ hiện nay. Tuy nhiên, ít người biết rằng cuộc sống và công việc của ông không hề cân bằng. Ông thừa nhận rằng ông dành gần như toàn bộ thời gian trong ngày, 7 ngày một tuần, cho công việc. Huang không có thời gian cho những hoạt động giải trí hay thư giãn ngoài công việc.

Ngay cả khi xem phim, ông cũng không thể tập trung vì vẫn nghĩ về công việc. Sự cân bằng giữa công việc và cuộc sống của Huang đã lùi lại đáng kể khi ông dẫn dắt Nvidia đạt được những thành tựu vượt bậc. Công ty đã vượt mốc trị giá 4.200 tỷ USD và trở thành công ty đầu tiên trong lịch sử đạt được mức vốn hóa kỷ lục này. Thành công của Nvidia đã đưa Huang trở thành một trong những CEO quyền lực nhất trong ngành công nghệ.

Tuy nhiên, việc đạt được thành công này đã khiến nhiều nhân viên của Nvidia phải làm việc với cường độ cao. Theo Bloomberg, nhiều cựu nhân viên Nvidia đã tiết lộ về những kỳ vọng của công ty khiến họ phải làm việc quần quật 7 ngày một tuần, với công việc chất đống cho đến một hoặc hai giờ sáng. Huang cũng đã thừa nhận rằng ông không phải là ông chủ dễ tính. Ông cho biết nếu làm việc tại Nvidia, không nên kỳ vọng về sự dễ dàng.

Huang tin rằng để đạt được những điều phi thường, công việc không nên dễ dàng. Ông cho rằng nhân viên của mình cần phải làm việc chăm chỉ và cống hiến để đạt được thành công. Để đốc thúc nhân viên, Huang tâm niệm phải giữ nhân sự trong tâm thế có phần ‘lo âu’, ‘sợ hãi’. Cuốn sách ‘The Nvidia Way: Jensen Huang and the Making of a Tech Giant’ đã tiết lộ về phong cách lãnh đạo của Huang và hành trình tạo dựng gã khổng lồ công nghệ Nvidia.

Trong cuốn sách này, tác giả đã mô tả cách Huang xây dựng Nvidia trở thành một trong những công ty công nghệ hàng đầu thế giới. Huang đã tạo ra một môi trường làm việc đòi hỏi nhân viên phải làm việc chăm chỉ và cống hiến. Ông cũng đã tạo ra một văn hóa công ty mạnh mẽ, trong đó nhân viên được khuyến khích làm việc nhóm và hỗ trợ lẫn nhau.

Tuy nhiên, phong cách lãnh đạo của Huang cũng đã gặp phải sự chỉ trích từ một số người. Một số cựu nhân viên Nvidia đã mô tả môi trường làm việc tại công ty là “độc hại” và “quá tải”. Họ cho biết rằng họ đã phải làm việc với cường độ cao trong nhiều tháng liền, và điều này đã ảnh hưởng đến sức khỏe và cuộc sống cá nhân của họ.

Despite những thách thức này, Nvidia vẫn là một trong những công ty công nghệ hàng đầu thế giới. Công ty đã tạo ra nhiều sản phẩm và dịch vụ đổi mới, bao gồm cả các card đồ họa và các giải pháp trí tuệ nhân tạo. Huang vẫn là CEO của công ty, và ông tiếp tục dẫn dắt Nvidia đạt được những thành tựu mới.

Chuyển đổi số trong ngành tài chính không chỉ là một xu hướng mà còn là động lực tăng trưởng tất yếu, giúp lĩnh vực này phát triển bền vững và minh bạch. Điều này được ông Josh Warland, Bí thư thứ nhất, Phụ trách Kinh tế số và Công nghệ – Tổng Lãnh sự quán Anh, nhấn mạnh tại Hội thảo chuyên đề “Thúc đẩy chuyển đổi số tài chính Việt Nam: các chiến lược thực tiễn về dữ liệu, đạo đức, liên minh thông minh và nguồn nhân lực”. Hội thảo này được tổ chức bởi Hiệp hội Kế toán Công chứng Anh Quốc (ACCA) tại TP. Hồ Chí Minh.

Ông Warland cho rằng trong bối cảnh công nghệ đang làm thay đổi căn bản hoạt động kinh doanh, ngành tài chính Việt Nam cần một chiến lược chuyển đổi số bài bản, đi kèm với sự đồng hành từ cả khu vực công và tư. Quan điểm này cũng được ông Pulkit Abrol, Giám đốc ACCA khu vực Châu Á – Thái Bình Dương, chia sẻ về khái niệm “Smart Alliance” (Liên minh số). Theo ông, sự kết hợp giữa con người và công nghệ chính là chìa khóa để định hình tương lai ngành tài chính – kế toán.

Thay vì thay thế con người, công nghệ như trí tuệ nhân tạo (AI), dữ liệu lớn, điện toán đám mây hay tự động hóa quy trình bằng robot (RPA) sẽ giúp các chuyên gia tài chính tái định vị vai trò của mình. Từ việc thực hiện các nghiệp vụ kỹ thuật, họ sẽ chuyển sang các chức năng chiến lược như tư vấn, quản trị rủi ro và ra quyết định. Ông Abrol nhấn mạnh rằng công nghệ sẽ là công cụ, còn con người, với nền tảng đạo đức và năng lực phân tích, mới là nhân tố dẫn dắt.

Thực tiễn từ các doanh nghiệp lớn tại Việt Nam như ngân hàng, tổ chức tài chính đang trực tiếp triển khai chuyển đổi số. Các đại diện doanh nghiệp nhấn mạnh rằng quá trình này không chỉ đòi hỏi đầu tư về công nghệ mà còn cần sự thay đổi về văn hóa tổ chức, kỹ năng nhân sự và đặc biệt là tư duy lãnh đạo. Việc giảm chi phí, nâng cao hiệu quả vận hành và cải thiện khả năng ra quyết định là những kết quả đạt được, minh chứng rõ ràng cho giá trị mà số hóa mang lại.

Tuy nhiên, các chuyên gia cũng cảnh báo rằng chuyển đổi số không đơn thuần là áp dụng công nghệ mới mà cần song hành với quy trình quản trị rủi ro, bảo mật dữ liệu và tuân thủ đạo đức nghề nghiệp. Để đạt được điều này, các tổ chức cần xây dựng một hệ sinh thái tài chính số minh bạch, hiệu quả và bền vững.

Hội thảo này là sự kiện nối tiếp chuỗi hoạt động chuyên đề do ACCA tổ chức tại Việt Nam, tập trung vào ba trụ cột chính: dữ liệu, đạo đức và nhân lực. Với vai trò là tổ chức nghề nghiệp quốc tế lớn nhất và lâu đời nhất trên thế giới, có mặt tại hơn 180 quốc gia, ACCA đã và đang chủ động ban hành các hướng dẫn đạo đức, khuyến nghị chính sách và xây dựng bộ khung chuẩn mực ứng xử chuyên môn trong môi trường số. Đây cũng là nền tảng để đảm bảo sự phát triển bền vững của ngành tài chính – kế toán trong kỷ nguyên công nghệ.

Thông tin thêm về các hoạt động và tài liệu hướng dẫn của ACCA có thể được tìm thấy tại https://www.acca.com. qua đó hiểu hơn về mục tiêu xây dựng một cộng đồng chuyên gia tài chính – kế toán uy tín và có trình độ trên toàn thế giới.