Thị trường xe máy tại Việt Nam đang trải qua một quá trình chuyển đổi đáng kể khi Chính phủ tích cực thúc đẩy các chính sách nhằm giảm thiểu việc sử dụng xe máy chạy bằng xăng và chuyển sang sử dụng xe máy điện. Tuy nhiên, các doanh nghiệp sản xuất xe máy có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) tại Việt Nam, đặc biệt là các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) như Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio, vẫn chưa có những động thái quyết liệt trong việc chuyển đổi sang sản xuất xe máy điện.

Trong gần 30 năm qua, các doanh nghiệp xe máy FDI này đã chiếm hơn 90% thị phần xe máy tại Việt Nam. Tuy nhiên, trong thời gian này, họ vẫn duy trì sản xuất xe máy chạy bằng xăng. Trong khi đó, người tiêu dùng Việt Nam phải đối mặt với tình trạng bán xe với giá cao hơn giá chính thức do các đại lý của Honda Việt Nam thực hiện. Nhiều mẫu xe của Honda Việt Nam đã bị các đại lý tăng giá bán với mức chênh lệch cao so với giá niêm yết, gây ra gánh nặng tài chính cho người mua.

Tình trạng này đã trở thành một vấn đề gây bức xúc trong xã hội, với nhiều người tiêu dùng cảm thấy không hài lòng vì phải mua xe với giá cao hơn mức mong đợi. Không chỉ vậy, Nhà nước cũng bị mất đi một khoản thuế và phí đáng kể do các đại lý không kê khai số tiền chênh lệch giá bán. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến người tiêu dùng mà còn làm giảm nguồn thu ngân sách của Nhà nước.

Trước những áp lực chuyển đổi sang xe máy điện, VAMM và các doanh nghiệp thành viên đã lên tiếng bày tỏ sự quan tâm đến người tiêu dùng Việt Nam. Tuy nhiên, một câu hỏi được đặt ra là tại sao họ không sớm hành động để giải quyết vấn đề bán xe với giá cao hơn và hỗ trợ người tiêu dùng trong thời gian qua?

Việc chuyển đổi sang xe máy điện là một xu hướng tất yếu và cần thiết để bảo vệ môi trường và giảm thiểu ô nhiễm không khí. Các doanh nghiệp sản xuất xe máy FDI tại Việt Nam cần nhanh chóng thích nghi với xu hướng này và tìm cách hỗ trợ người tiêu dùng trong việc chuyển đổi sang sử dụng xe máy điện. Bằng cách đa dạng hóa sản phẩm, cải tiến công nghệ và hỗ trợ người tiêu dùng, họ có thể đóng góp vào một tương lai bền vững hơn cho thị trường xe máy Việt Nam.

Các chuyên gia và người tiêu dùng đều hy vọng rằng các doanh nghiệp sẽ có những bước đi quyết liệt hơn trong việc sản xuất và phân phối xe máy điện cũng như giải quyết triệt để vấn đề bán xe chênh giá để mang lại lợi ích thực sự cho người tiêu dùng và góp phần vào sự phát triển bền vững của thị trường.

Mitsubishi Motors vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV 7 chỗ Destinator, tiếp nối sự thành công của các dòng xe Xpander và Xforce tại thị trường Đông Nam Á. Destinator là phiên bản thương mại của dòng xe concept DST, được định vị là mẫu SUV 7 chỗ chiến lược dành riêng cho thị trường ASEAN và các khu vực khác trên thế giới.

Mitsubishi Destinator được định vị ở phân khúc CUV hạng C, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Mazda CX-5. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.680 x 1.840 x 1.780 (mm), trục cơ sở đạt 2.815 mm. Thiết kế của Destinator sở hữu ngôn ngữ Dynamic Shield đặc trưng của Mitsubishi, với tạo hình góc cạnh và khỏe khoắn hơn. Cụm đèn chiếu sáng LED được đặt cao, kết hợp cùng lưới tản nhiệt tổ ong ba tầng phủ lớp acrylic trong suốt. Xe được trang bị bộ mâm 18 inch và sở hữu các đường gân dập nổi mạnh mẽ chạy dọc thân.

Không gian nội thất của Destinator được thiết kế rộng rãi và thoải mái, với hàng loạt trang bị tiện nghi đáng chú ý như cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic chỉnh điện, hệ thống đèn viền nội thất đa sắc với 64 tùy chọn màu, bảng điều khiển trung tâm thiết kế đối xứng đi kèm màn hình cảm ứng 12.3 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch. Destinator được trang bị hệ thống âm thanh cao cấp Yamaha Dynamic Sound và hàng ghế thứ 2 linh hoạt, có thể tiến/lùi, tựa lưng có thể ngả cho tư thế ngồi thoải mái. Xe cũng đi kèm với các tiện ích như bàn làm việc nhỏ gắn ở tựa lưng ghế trước, cụm điều khiển gió điều hòa, 2 cổng sạc USB, bệ tỳ tay ở giữa tích hợp khay để cốc.

Về động lực, Destinator lắp động cơ 1,5 lít tăng áp thế hệ mới với hệ thống làm mát khí nạp bằng nước, sản sinh công suất 161 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Hộp số CVT, dẫn động cầu trước. Tại Indonesia, Mitsubishi Destinator có 3 phiên bản GLS, Exceed và Ultimate với mức giá sau quy đổi tương ứng lần lượt 616 triệu đồng, 648 triệu đồng và 744 triệu đồng. Dự kiến, Mitsubishi Destinator sẽ sớm được giới thiệu và đến tay người dùng tại Việt Nam trong thời gian tới.

Với những tính năng và thiết kế vượt trội, Mitsubishi Destinator hứa hẹn sẽ là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV 7 chỗ tại thị trường Việt Nam và khu vực. Sự kiện ra mắt của Destinator tại các thị trường sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và đánh giá mẫu xe này một cách trực tiếp.

Mitsubishi Motors đang tích cực mở rộng danh mục sản phẩm của mình tại thị trường Đông Nam Á, và sự ra mắt của Destinator là một phần trong chiến lược đó. Với kinh nghiệm và uy tín của mình, Mitsubishi kỳ vọng sẽ tiếp tục gây ấn tượng với khách hàng trong khu vực.

Một trong những điểm nhấn đáng chú ý tại triển lãm gần đây chính là sự xuất hiện của chiếc Subaru Crosstrek do tay đua Rally nổi tiếng Julian Johan điều khiển. Đến từ đội GHP của Indonesia, chiếc xe này đã nhanh chóng trở thành tâm điểm và thu hút sự chú ý của đông đảo khách tham quan. Thiết kế hầm hố cùng phong cách cá tính mạnh mẽ của chiếc Subaru Crosstrek đã khiến nó trở thành một trong những ngôi sao sáng tại sự kiện này.

Julian Johan, một cái tên đã quá quen thuộc với những người yêu thích môn đua Rally, đã trình diễn chiếc Subaru Crosstrek của mình với một phong cách riêng biệt và đầy cuốn hút. Không chỉ dừng lại ở việc trưng bày, sự xuất hiện của chiếc xe này còn thể hiện niềm đam mê và sự tận tâm của Julian Johan trong việc phát triển và hoàn thiện chiếc xe để chinh phục những đường đua đầy thách thức.

Nhiều người tham dự triển lãm đã không khỏi tỏ ra thích thú và ngưỡng mộ khi chứng kiến chiếc Subaru Crosstrek của Julian Johan. Sự kết hợp giữa thiết kế bắt mắt và hiệu suất cao của chiếc xe đã để lại ấn tượng sâu sắc trong lòng khách tham quan. Đồng thời, sự kiện này cũng là một cơ hội để Julian Johan và đội GHP của anh giới thiệu về chiếc xe cũng như chia sẻ những câu chuyện hậu trường về hành trình đua Rally đầy phấn khích và thử thách.

Đối với cộng đồng Rally, Julian Johan và chiếc Subaru Crosstrek không chỉ là một cái tên hay một chiếc xe thông thường. Họ đại diện cho niềm đam mê, tinh thần cạnh tranh và hơn hết là tình yêu với môn đua xe đầy mạo hiểm này. Thông qua sự kiện này, không chỉ khách tham quan được trải nghiệm không khí sôi động của thế giới Rally, mà còn là dịp để các tay đua và đội đua thể hiện tài năng và tinh thần đồng đội.

Cuối cùng, sự xuất hiện của chiếc Subaru Crosstrek tại triển lãm không chỉ dừng lại ở việc trưng bày một chiếc xe, mà còn là thông điệp về sự phát triển không ngừng của môn đua Rally tại Indonesia và các quốc gia khác. Với sự tham gia của những tay đua tài năng như Julian Johan và những chiếc xe đua đầy cá tính, chúng ta có thể mong đợi những điều thú vị và bất ngờ hơn nữa từ thế giới đua Rally trong tương lai.

Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang chuẩn bị chứng kiến sự xuất hiện của một mẫu xe máy điện mới mang thương hiệu Honda, được gọi là Honda Sundiro DM8B. Mẫu xe này được nhập khẩu tư nhân vào Việt Nam và dự kiến sẽ có mặt tại thị trường trong nước vào tháng 9 tới. Với thiết kế và tính năng của mình, Honda Sundiro DM8B đã được nhiều người ví như ‘PCX chạy điện’.

Honda Sundiro DM8B là sản phẩm của liên doanh Sundiro Honda tại Trung Quốc. Xe được trang bị ắc quy chì với điện áp 72V và dung lượng 32Ah, tương đương với công suất lưu trữ khoảng 2,3 kWh. Về giá bán, Honda Sundiro DM8B sẽ có mức giá khởi điểm từ 30 triệu đồng, với hai phiên bản là Standard và Pro.

Cả hai phiên bản của Honda Sundiro DM8B có thông số kỹ thuật tương đối giống nhau, bao gồm tốc độ tối đa, công suất động cơ và quãng đường đi được mỗi lần sạc. Tuy nhiên, thông tin chi tiết về quãng đường di chuyển tối đa của từng phiên bản vẫn chưa được công bố. Thời gian sạc cụ thể của xe cũng chưa được tiết lộ.

Đơn vị nhập khẩu Honda Sundiro DM8B cũng đang chuẩn bị đưa về mẫu Honda E-VO, dự kiến sẽ được bán ra trong vài tháng tới. Honda E-VO là mẫu xe có thiết kế độc đáo, giống như bước ra từ phim viễn tưởng, và được sản xuất bởi liên doanh Wuyang-Honda tại Trung Quốc.

Ngày 11/8 sắp tới sẽ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong lịch sử của Ford, khi hãng này chuẩn bị tiết lộ kế hoạch thiết kế và sản xuất một mẫu xe điện đột phá cùng nền tảng xe hơi mới tại Mỹ. Thông tin này được CEO Jim Farley chia sẻ trong cuộc họp báo cáo tài chính quý II.

Ông Farley đã ví sự kiện này là ‘khoảnh khắc Model T’, ám chỉ mẫu xe mang tính cách mạng của Ford vào đầu thế kỷ 20, giúp phổ cập ô tô đến đông đảo người tiêu dùng. Theo ông Farley, sự kiện sắp tới sẽ giới thiệu một dòng sản phẩm xe điện hoàn toàn mới, sở hữu công nghệ tiên tiến, hiệu quả vượt trội và không gian rộng rãi.

Trước đó, Ford đã tiết lộ về một dự án bí mật nhằm phát triển các mẫu xe điện giá rẻ, với giá dự kiến khoảng 25.000-30.000 USD mỗi mẫu. Dự án này được dẫn dắt bởi cựu kỹ sư Tesla, Alan Clarke, với mục tiêu chế tạo ra một nền tảng xe điện mới có thể ứng dụng cho nhiều dòng xe.

Tuy nhiên, trong bối cảnh doanh số xe điện tại Mỹ biến động, Ford đã chuyển hướng tập trung vào dòng xe hybrid cùng các mẫu SUV, bán tải chạy xăng. Dù vậy, với động thái mới nhất, Ford dường như vẫn chưa từ bỏ hoàn toàn tham vọng mở rộng ảnh hưởng ở mảng xe điện hóa, trước mắt là ở Mỹ.

Hiện tại, mảng xe điện của Ford vẫn còn khiêm tốn, với các mẫu xe như Mustang Mach-E, F-150 Lightning và xe van E-Transit. Trong khi đó, đối thủ General Motors đã mở rộng danh mục lên gần 12 mẫu xe điện.

Tại Việt Nam, Ford hiện chưa bán xe thuần điện hay hybrid, nhưng đã công bố thông tin ra mắt mẫu Mustang Mach-E vào 15/8 tới. Việc Ford chuẩn bị ra mắt mẫu xe điện mới và nền tảng xe hơi đột phá cho thấy hãng đang nỗ lực để tăng cường sự hiện diện của mình trong thị trường xe điện.

Điều này cũng phù hợp với xu hướng chuyển dịch của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, khi nhiều hãng xe đang đẩy mạnh việc phát triển và sản xuất xe điện. Tuy nhiên, việc đối mặt với sự biến động của thị trường xe điện tại Mỹ và sự cạnh tranh từ các đối thủ, Ford sẽ cần phải có những chiến lược cụ thể và hiệu quả để đạt được mục tiêu của mình.

Sự kiện vào ngày 11/8 sẽ là một bước quan trọng trong hành trình của Ford trong lĩnh vực xe điện.

Sau hàng trăm lần lái xe mới, tôi không cho phép mình được coi là một nhà phê bình khắt khe. Tuy nhiên, tôi tin rằng những nhà phê bình xe hơi khắt khe nhất tại Australia chính là các đối tác và cha của tôi, những người đã dành hàng trăm giờ ngồi ở ghế phụ khi tôi lái xe mới xung quanh Sydney trong vài năm qua.

Họ luôn phàn nàn khi không có nút bấm vật lý để điều chỉnh âm lượng, bình luận về chất lượng xe, độ ồn, chất lượng âm thanh và chất lượng vật liệu bên trong cabin. Đôi khi, tôi không đồng ý với họ, nhưng hầu hết thời gian, ý kiến của họ vô cùng quý giá. Họ đại diện gần như cho người mua xe mới mà bạn có thể tìm thấy, và sau khi đã ngồi trong nhiều chiếc xe mới, họ biết rõ những gì họ đang nói.

Khi Volvo Car Australia thông báo về việc ra mắt một chiếc SUV cao cấp mới có tên EX90, tôi không thể chờ đợi để lái thử và cho những nhà phê bình xe hơi hàng đầu của quốc gia trải nghiệm chiếc SUV điện 7 chỗ này.

Về thiết kế, có thể nói rằng Volvo EX90 là một chiếc SUV đẹp. Ngôn ngữ thiết kế tuyệt vời luôn là một đặc trưng của thương hiệu Volvo tại Gothenburg, Thụy Điển. Tuy nhiên, tôi nghĩ rằng Volvo Cars đã làm một công việc đặc biệt tốt ở đây khi kết hợp những thiết kế Scandinavia tốt nhất với công nghệ tiên tiến.

Bạn có thể dễ dàng nhận ra EX90 là một chiếc xe điện nhờ vào những đường nét hiện đại, bao gồm lưới tản nhiệt kín giúp cải thiện khí động lực học và tăng phạm vi hoạt động. Nhưng vẫn có rất nhiều Volvo ở đây, có lẽ rõ ràng nhất là trong thiết kế đèn pha hiện đại kiểu ‘búa của Thor’. Xe được cấu tạo từ 6 phần tử tạo thành đầu búa và 10 phần tử tạo thành tay cầm dưới dạng đèn chạy ban ngày, đó là sự bổ sung hoàn hảo cho một hình bóng tối giản.

Những tính năng chính khác cần lưu ý là tay nắm cửa phẳng và ở phía sau bên trái của xe, nắp cổng sạc, nơi bạn sạc pin lithium-ion 111kWh (107kWh có thể sử dụng) giúp EX90 có phạm vi hoạt động lên đến 570km theo tiêu chuẩn WLTP. Những người cùng xe với tôi cũng ấn tượng với khả năng sạc nhanh 250kW DC, sạc pin từ 10-80% chỉ trong khoảng 30 phút.

Về công nghệ và tiện nghi nội thất, giống như một căn phòng Scandinavia, những đường nét tối giản, sạch sẽ của ngoại thất tiếp tục vào bên trong cabin, nơi một màn hình cảm ứng 14,5 inch được gắn theo hướng dọc là thứ đầu tiên mà những người cùng xe với tôi để ý. Màn hình này cung cấp Apple CarPlay và Android Auto không dây toàn màn hình, nhưng chúng tôi đồng ý rằng hệ thống Google kết nối 5G tích hợp trong xe thậm chí còn tốt hơn để sử dụng vì nó có thể giúp bạn tìm các trạm sạc dọc theo tuyến đường cho những hành trình dài hơn.

Có rất nhiều công nghệ khác để nói về, nhưng điều tiếp theo chúng tôi thảo luận là không gian khi chúng tôi xếp những túi xách vào phía sau cho cuối tuần. Khi tất cả ghế ngồi được sử dụng, có 377 lít không gian chứa đồ phía sau hàng ghế thứ ba, nhiều hơn một số xe khi gập ghế. Tuy nhiên, chúng tôi không sử dụng hàng ghế thứ ba cho chặng đầu tiên của hành trình, vì vậy chúng tôi gập nó xuống tự động bằng nút cảm ứng trong cốp. Khi gập hàng ghế thứ ba, dung tích cốp tăng lên 822 lít. Gập tất cả ghế xuống, bạn sẽ có 1.945 lít không gian.

Sau khi xếp xong, đã đến lúc lên đường, và điều tiếp theo mà những người cùng xe với tôi quan sát được là sự yên tĩnh của khoang cabin. Đây thực tế là khoang cabin yên tĩnh nhất trong bất kỳ chiếc Volvo nào. Kết hợp với hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins High Fidelity có tới 25 loa, âm thanh vòm 3D và Dolby Atmos, điều khó khăn nhất trong hành trình là giành quyền điều khiển để đặt nhạc lái xe ưa thích của mình.

Về an toàn và hiệu suất, Volvo Cars Australia thiết kế EX90 để trở thành chiếc xe an toàn nhất mà họ từng sản xuất. Nó bao gồm đầy đủ các công nghệ an toàn chủ động và thụ động thế hệ mới, tất cả đều được cung cấp thông tin bởi một tập hợp các cảm biến tiên tiến, bao gồm cả cảm biến radar bên ngoài và cảm biến Lidar hướng về phía trước. Hơn nữa, các hệ thống được hiệu chỉnh tốt đến mức chúng ít xâm nhập vào trải nghiệm lái xe.

Những tính năng an toàn tiêu chuẩn trên Volvo EX90 bao gồm: Phanh khẩn cấp tự động (AEB), Giám sát điểm mù, Cảnh báo mở cửa, Phanh giao lộ tự động – AEB Junction, Cảnh báo lệch làn, Hỗ trợ giữ làn, Tránh va chạm với người đi bộ, xe đạp, Pilot Assist, Hỗ trợ giao thông rear cross-traffic, Thông tin biển báo, Giảm thiểu đường thoát, Camera quan sát toàn cảnh.

Những người cùng xe với tôi đã bình luận rằng chiếc xe ‘mượt mà’, và không giảm nhẹ, đó là cách mà hầu hết mọi người mô tả một chiếc xe cân bằng, tốt như EX90. Xe rất dễ lái trên quãng đường dài, điều mà người mua có thể dễ dàng thực hiện trong một chiếc xe điện với phạm vi hoạt động này.

Có nhiều sức mạnh để vượt xe trên đường cao tốc và trong thành phố, với công suất lên đến 380kW và mô-men xoắn 910Nm có sẵn trong mẫu EX90 Twin Motor Performance cao cấp. Mẫu xe này có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 4,9 giây, nhanh như một chiếc xe thể thao.

Về giá cả, Volvo EX90 có giá từ 124.990 AUD$ cộng với chi phí trên đường cho phiên bản Plus Twin Motor như được giới thiệu trong bài viết này. Ngoài ra, phiên bản EX90 Ultra Twin Motor Performance có nhiều tính năng với giá từ 134.990 AUD$ cộng với chi phí trên đường.

Cả hai mẫu xe đều được bảo hành bởi bảo hành tiêu chuẩn của Volvo trong 5 năm, không giới hạn km cho xe và bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km cho pin cao-voltage.

Bạn có thể truy cập vào trang web của Volvo Car Australia liên kết bên dưới hoặc nhà bán lẻ Volvo địa phương để tìm hiểu thêm.

Thị trường ô tô Việt Nam đang dần sôi động trở lại với những chương trình khuyến mãi hấp dẫn từ các hãng xe. Một trong những cái tên nổi bật là Hyundai, khi hãng này vừa công bố chương trình khuyến mãi đặc biệt cho hai mẫu xe ‘đầu bảng’ của mình là Santa Fe và Palisade. Khách hàng mua Santa Fe và Palisade trong tháng 7 và tháng 8 sẽ được hỗ trợ 100% phí trước bạ, giúp giảm đáng kể mức giá khi lăn bánh.

Mẫu SUV hạng D Santa Fe, sau khi áp dụng khuyến mãi, sẽ có mức giá khởi điểm chỉ khoảng 941 triệu đồng. Đây là mức giá rất cạnh tranh, đặc biệt khi so sánh với các mẫu xe trong phân khúc SUV hạng C nhỏ hơn. Cụ thể, giá đề xuất ban đầu của Santa Fe bản Exclusive là 1.069 tỷ đồng, và bản cao cấp nhất Calligraphy 2.5 Turbo 6 chỗ là 1.365 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khi trừ đi phần hỗ trợ phí trước bạ, khách hàng chỉ cần bỏ ra từ 941 triệu đồng đến 1.201 tỷ đồng để sở hữu chiếc SUV này.

Mặc dù giá cả có sự điều chỉnh đáng kể, Santa Fe vẫn giữ nguyên những đặc trưng của một chiếc SUV hạng D. Xe sở hữu thiết kế mới, động cơ mạnh mẽ và đặc biệt là gói công nghệ hỗ trợ lái Hyundai SmartSense hiện đại. Điều này bao gồm tính năng ga tự động thích ứng, hệ thống chủ động phòng tránh va chạm, camera 360 độ và nhiều tiện ích cao cấp khác. Xe cũng được trang bị hệ thống ADAS tiên tiến, mang lại trải nghiệm lái xe an toàn và tiện nghi.

Một điểm cộng đáng kể của Santa Fe là không gian nội thất rộng rãi và tiện nghi. Với khả năng chứa 6 hoặc 7 người lớn, Santa Fe mang đến trải nghiệm thoải mái thực sự. Xe được trang bị ghế da cao cấp, có sấy và làm mát, cùng với ngăn khử tia UV cho đồ dùng cá nhân – những tính năng thường thấy ở các dòng xe cao cấp. Đối với những phiên bản cao cấp như Prestige và Calligraphy, Santa Fe còn được trang bị hệ thống âm thanh 12 loa Bose cao cấp, đem lại trải nghiệm âm thanh chất lượng cao, tương đương với các dòng xe châu Âu.

Về mặt sức mạnh, Santa Fe được trang bị động cơ Smartstream G 2.5 với công suất 194 mã lực, hộp số 8AT hoặc Smartstream G 2.5 Turbo mạnh 246 mã lực, hộp số ly hợp kép 8 cấp. Xe cũng được trang bị nhiều tính năng an toàn hiện đại, bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm, cảnh báo lệch làn đường và cảnh báo mất tập trung.

Với mức giá chỉ từ 941 triệu đồng trong hai tháng 7 và 8, Santa Fe trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho khách hàng đang tìm kiếm một chiếc SUV gia đình hiện đại, đa năng và đầy đủ tiện nghi. Xe phù hợp cho những gia đình có nhu cầu sử dụng xe thường xuyên, hoặc cho những người muốn sở hữu một chiếc xe có không gian nội thất rộng rãi và tiện nghi.

Khách hàng có thể tham khảo thêm thông tin về chương trình khuyến mãi của Hyundai tại https://www.hyundai.com.vn/ hoặc tại các đại lý ủy quyền của Hyundai trên toàn quốc.

Thị trường xe bán tải tại Úc đang chứng kiến sự xuất hiện của một tân binh đầy tiềm năng, đó là Kia Tasman. Mẫu xe bán tải cỡ trung mới nhất của Kia đã thu hút sự chú ý rộng lớn từ người tiêu dùng với hơn 2.500 khách hàng đã đặt cọc sớm. Ông Damien Meredith, CEO của Kia Úc, bày tỏ sự tự tin về doanh số của Tasman trong thời gian tới.

Đáng chú ý, mặc dù Tasman tham gia vào phân khúc xe bán tải cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ mạnh như Ford Ranger và Toyota Hilux, nhưng Kia không đặt mục tiêu cạnh tranh trực tiếp với hai ông lớn này. Thay vào đó, Kia Tasman nhắm đến việc tạo ra một không gian riêng biệt và thu hút khách hàng bằng những ưu điểm của mình.

Thị trường xe bán tải tại Úc hiện nay đang trở nên sôi động hơn bao giờ hết với sự tham gia của các đối thủ mới, bao gồm cả BYD Shark6 từ Trung Quốc. Dữ liệu thống kê cho thấy trong năm 2024, Ford Ranger vẫn dẫn đầu thị trường với 62.593 xe bán ra, tiếp theo là Toyota Hilux với 53.499 xe. Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton và Mazda BT-50.

Kia Tasman sẽ chính thức có mặt trên thị trường từ tháng 2/2025 và dự kiến sẽ bán được 10.000 chiếc trong phần còn lại của năm nay. Ông Meredith cho biết thương hiệu này tự tin đạt được mục tiêu trong 12 tháng đầu tiên giao hàng và kỳ vọng bán được từ 20.000 đến 25.000 xe mỗi năm trong 10 năm tới.

Về thiết kế và tính năng, Tasman sở hữu một diện mạo hầm hố và nội thất hiện đại với màn hình kép 12,3 inch, màn điều hòa 5 inch, hệ thống âm thanh Harman Kardon và sạc không dây. Xe được trang bị động cơ 2.5L xăng tăng áp và bản diesel 2.2L. Đặc biệt, bản X-Pro có gầm cao 252 mm, khóa vi sai cầu sau, lốp địa hình và camera gầm hỗ trợ quan sát khi vượt chướng ngại vật. Kia cũng dự kiến sẽ bổ sung bản điện vào năm 2026.

Mặc dù không đặt mục tiêu cạnh tranh trực tiếp với Ranger và Hilux, Kia Tasman vẫn hứa hẹn sẽ là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe bán tải tại Úc. Với những tính năng ưu việt và thiết kế mạnh mẽ, Tasman được kỳ vọng sẽ tạo ra một làn gió mới trong thị trường xe bán tải đang ngày càng cạnh tranh.

Kia Tasman chính là một trong những mẫu xe đáng chú ý trong phân khúc xe bán tải. Để biết thêm thông tin về mẫu xe này, bạn có thể truy cập trang web chính thức của Kia để cập nhật những thông tin mới nhất.

Hyundai vừa chính thức ra mắt hai phiên bản nâng cấp của mẫu MPV Stargazer tại triển lãm ôtô quốc tế GIIAS 2025, bao gồm Stargazer Cartenz và Stargazer Cartenz X. Đây là những bản cập nhật giữa chu kỳ của mẫu xe này, với nhiều thay đổi đáng kể về cả ngoại thất và nội thất.

Mẫu Stargazer nguyên bản được giới thiệu vào năm 2022, trong khi phiên bản Stargazer X theo phong cách crossover ra mắt vào năm 2023. Phiên bản nâng cấp này được đặt tên Cartenz, lấy cảm hứng từ ngọn núi cao nhất Indonesia.

Thay đổi lớn nhất nằm ở phần đầu xe, với nắp ca-pô dài hơn và hai đường gân dập nổi. Đèn định vị LED được thiết kế độc đáo, nối liền nhau tạo thành hình chữ H, từ đèn trước đến phía sau. Cụm đèn pha chính trên bản mới nằm phía trên đèn ban ngày, loại bỏ kiểu đèn pha tách biệt ở dưới như trên bản cũ.

Phiên bản Cartenz X cũng trang bị công nghệ lái điện tử, loại bỏ cần số truyền thống và giải phóng không gian bảng điều khiển trung tâm. Thiết kế mới cũng bao gồm lưới tản nhiệt mở rộng, đặc biệt trên Cartenz X, và cản trước to bản hơn.

Về kích thước, Stargazer Cartenz có chiều dài 4.575 mm, trong khi Cartenz X dài hơn một chút với 4.610 mm. Chiều dài này tăng thêm 115 mm so với các phiên bản trước, nhưng chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên ở mức 2.780 mm.

Bên trong, cabin được thiết kế lại với bố cục kỹ thuật số liền mạch hơn. Bảng điều khiển được nâng cấp, hệ thống điều hòa được thiết kế để dễ sử dụng hơn. Phiên bản Cartenz X cũng trang bị công nghệ lái điện tử, loại bỏ cần số truyền thống.

Nội thất tiêu chuẩn gồm 7 chỗ, chia thành ba hàng ghế, trong khi tùy chọn ghế captain biến xe thành 6 chỗ. Nội thất toàn bộ màu đen, phiên bản cao cấp nhất có thêm tùy chọn màu be.

Về động cơ, cả hai mẫu xe tiếp tục sử dụng động cơ xăng 1,5 lít, 4 xi-lanh hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh trước thông qua hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số CVT.

Hyundai xác nhận Stargazer bản nâng cấp sẽ được xuất khẩu từ Indonesia sang một số thị trường quốc tế, với những điều chỉnh tùy thuộc vào thị hiếu của từng khu vực. Hiện tại, khách hàng tại Indonesia đã có thể đặt mua xe, với giá khởi điểm 269,9 triệu rupiah (16.600 USD) cho phiên bản Stargazer Cartenz và 350,4 triệu rupiah (21.500 USD) cho phiên bản Stargazer Cartenz.

Tại Việt Nam, hiện Hyundai Stargazer bán ra với 3 phiên bản: tiêu chuẩn giá đề xuất từ 489 triệu đồng, bản X từ 559 triệu đồng và X cao cấp từ 599 triệu đồng.