Nội dung chính
Cuộc đua toàn cầu trong lĩnh vực taxi tự lái
Các công ty công nghệ Trung Quốc đang tăng tốc trong cuộc đua phát triển taxi tự lái, một lĩnh vực mà Mỹ từng dẫn đầu. Sự cạnh tranh giữa các công ty Trung Quốc và Mỹ đang ngày càng gay gắt khi cả hai bên đều đạt được những bước tiến đáng kể trong công nghệ và mở rộng thị trường.
Taxi không người lái của Trung Quốc
Waymo, thuộc sở hữu của Alphabet (Google), là một trong những công ty đầu tiên triển khai dịch vụ taxi tự lái tại Mỹ. Tuy nhiên, các công ty Trung Quốc như Baidu, WeRide và Pony.ai đang nhanh chóng bắt kịp và mở rộng sang các thị trường mới.
Ưu thế của thị trường tỷ dân
Baidu đã đạt được cột mốc quan trọng với hơn 11 triệu chuyến đi bằng dịch vụ robotaxi Apollo Go. Sự thành công này có được nhờ vào quy mô thị trường lớn của Trung Quốc và sự hỗ trợ từ chính phủ.
Với dân số 1,4 tỷ người, Trung Quốc cung cấp một thị trường khổng lồ cho các dịch vụ taxi tự lái. Điều này cho phép các công ty Trung Quốc tận dụng lợi thế về quy mô để phát triển và cải thiện công nghệ.
Sự phát triển của taxi tự lái tại Trung Quốc
Trong khi đó, các công ty Mỹ như Waymo vẫn tiếp tục nhận được tài trợ, nhưng một số công ty khác như General Motors đã rút lui khỏi cuộc đua do chi phí cao. Điều này tạo cơ hội cho các công ty Trung Quốc thu hẹp khoảng cách và dẫn đầu trong tương lai.
Cạnh tranh về giá và công nghệ
Một yếu tố quan trọng khác trong cuộc đua này là giá cả. Các chuyến đi bằng robotaxi tại Trung Quốc có giá khoảng 35 cent/dặm, thấp hơn đáng kể so với 2 USD/dặm tại Mỹ.
Ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc được hỗ trợ bởi chính phủ, chuỗi cung ứng toàn diện và lao động giá rẻ, giúp các công ty Trung Quốc cạnh tranh trên toàn cầu.
Cuộc đua taxi tự lái giữa Trung Quốc và Mỹ sẽ tiếp tục diễn ra gay gắt trong những năm tới, với cả hai bên đều nỗ lực cải thiện công nghệ và mở rộng thị trường.