Thị trường xe máy tại Việt Nam đang trải qua một quá trình chuyển đổi đáng kể khi Chính phủ tích cực thúc đẩy các chính sách nhằm giảm thiểu việc sử dụng xe máy chạy bằng xăng và chuyển sang sử dụng xe máy điện. Tuy nhiên, các doanh nghiệp sản xuất xe máy có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) tại Việt Nam, đặc biệt là các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) như Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio, vẫn chưa có những động thái quyết liệt trong việc chuyển đổi sang sản xuất xe máy điện.
Trong gần 30 năm qua, các doanh nghiệp xe máy FDI này đã chiếm hơn 90% thị phần xe máy tại Việt Nam. Tuy nhiên, trong thời gian này, họ vẫn duy trì sản xuất xe máy chạy bằng xăng. Trong khi đó, người tiêu dùng Việt Nam phải đối mặt với tình trạng bán xe với giá cao hơn giá chính thức do các đại lý của Honda Việt Nam thực hiện. Nhiều mẫu xe của Honda Việt Nam đã bị các đại lý tăng giá bán với mức chênh lệch cao so với giá niêm yết, gây ra gánh nặng tài chính cho người mua.
Tình trạng này đã trở thành một vấn đề gây bức xúc trong xã hội, với nhiều người tiêu dùng cảm thấy không hài lòng vì phải mua xe với giá cao hơn mức mong đợi. Không chỉ vậy, Nhà nước cũng bị mất đi một khoản thuế và phí đáng kể do các đại lý không kê khai số tiền chênh lệch giá bán. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến người tiêu dùng mà còn làm giảm nguồn thu ngân sách của Nhà nước.
Trước những áp lực chuyển đổi sang xe máy điện, VAMM và các doanh nghiệp thành viên đã lên tiếng bày tỏ sự quan tâm đến người tiêu dùng Việt Nam. Tuy nhiên, một câu hỏi được đặt ra là tại sao họ không sớm hành động để giải quyết vấn đề bán xe với giá cao hơn và hỗ trợ người tiêu dùng trong thời gian qua?
Việc chuyển đổi sang xe máy điện là một xu hướng tất yếu và cần thiết để bảo vệ môi trường và giảm thiểu ô nhiễm không khí. Các doanh nghiệp sản xuất xe máy FDI tại Việt Nam cần nhanh chóng thích nghi với xu hướng này và tìm cách hỗ trợ người tiêu dùng trong việc chuyển đổi sang sử dụng xe máy điện. Bằng cách đa dạng hóa sản phẩm, cải tiến công nghệ và hỗ trợ người tiêu dùng, họ có thể đóng góp vào một tương lai bền vững hơn cho thị trường xe máy Việt Nam.
Các chuyên gia và người tiêu dùng đều hy vọng rằng các doanh nghiệp sẽ có những bước đi quyết liệt hơn trong việc sản xuất và phân phối xe máy điện cũng như giải quyết triệt để vấn đề bán xe chênh giá để mang lại lợi ích thực sự cho người tiêu dùng và góp phần vào sự phát triển bền vững của thị trường.