HÀ NỘI – Kỳ họp thứ 9 của Quốc hội đã thông qua Luật Đường sắt sửa đổi, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong việc phát triển hệ thống đường sắt Việt Nam. Luật mới gồm 4 chương, 59 điều, rút gọn 25 điều so với dự thảo trước đó.
Luật Đường sắt sửa đổi được kỳ vọng sẽ tạo ra những thay đổi tích cực trong lĩnh vực đường sắt, đặc biệt là trong việc thu hút đầu tư tư nhân. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh cho biết, luật lần này thiết kế các chính sách đặc thù để khuyến khích đầu tư vào các dự án đường sắt quan trọng quốc gia.
Đột phá trong chính sách đầu tư
Một trong những điểm nổi bật của Luật Đường sắt sửa đổi là việc khuyến khích đầu tư tư nhân vào lĩnh vực đường sắt. Luật cho phép áp dụng phương thức đối tác công – tư (PPP) hoặc đầu tư trực tiếp, tạo cơ hội cho các nhà đầu tư tư nhân tham gia vào các dự án đường sắt.
[Toàn cảnh hội trường Quốc hội align=”aligncenter” width=”650″]
Toàn cảnh hội trường Quốc hội[/aligncenter]
Tạo điều kiện thuận lợi cho đầu tư tư nhân
Luật Đường sắt sửa đổi tạo điều kiện thuận lợi cho đầu tư tư nhân bằng cách cho phép tách riêng dự án bồi thường, tái định cư thành một dự án độc lập do UBND cấp tỉnh quyết định và được chỉ định thầu. Điều này giúp tăng tốc quá trình chuẩn bị dự án.
Ngoài ra, Luật cũng giới hạn quyền của đơn vị tư vấn trong hợp đồng xây dựng vốn, nhằm tránh lạm quyền và tăng chi phí. Trách nhiệm của chủ đầu tư được tăng cường để đảm bảo kiểm soát chặt chẽ chất lượng và giá thành dự án.
[Quốc hội thông qua Luật Đường sắt sửa đổi align=”aligncenter” width=”650″]
Quốc hội thông qua Luật Đường sắt sửa đổi[/aligncenter]
Quy định chuyển tiếp linh hoạt
Để đảm bảo không làm gián đoạn các dự án đang triển khai, Chính phủ đã chỉ đạo bổ sung quy định chuyển tiếp linh hoạt với các trường hợp đã được quyết định chủ trương đầu tư trước ngày Luật có hiệu lực.
Luật có hiệu lực từ ngày 1/7/2025 và một số điều khoản đặc biệt được áp dụng từ 1/1/2026. Đây là cách tiếp cận “thận trọng nhưng quyết liệt”, đảm bảo vừa thực thi hiệu quả vừa không tạo cú sốc hành lang pháp lý cho các địa phương, bộ ngành và nhà đầu tư.