Quốc lộ 19, đoạn qua xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã sớm xuất hiện tình trạng hư hỏng, bong tróc sau khi được thảm lớp nhựa mặt đường. Sự việc này đã gây ra nhiều bức xúc trong cộng đồng dân cư và đặt ra những vấn đề về chất lượng công trình.

Ông Bùi Thanh Bình, Bí thư Đảng ủy xã Đăk Đoa, cho biết rằng lớp thảm nhựa bảo vệ mặt đường chưa đảm bảo được cả về mỹ thuật và kỹ thuật công trình. Những hư hỏng này bắt đầu xuất hiện từ tháng 5 năm 2024, sau một số trận mưa. Mặc dù đã được tiến hành sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục hư hỏng, gây mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân.

Bên cạnh vấn đề hư hỏng mặt đường, tuyến quốc lộ này còn tồn tại nhiều bất cập khác. Ví dụ, vào những ngày mưa, nước thường chảy tràn vào nhà dân, và mái ta-luy cầu Lệ Cần xuất hiện các điểm sụt lún. UBND xã Đăk Đoa đã có kiến nghị về việc kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu chất lượng không đạt yêu cầu, họ đề xuất phải bóc dỡ toàn bộ để thi công lại. Tuy nhiên, đến nay, đề xuất này vẫn chưa được thực hiện.

Về vấn đề này, lãnh đạo Sở Xây dựng Gia Lai đã có những phản hồi. Theo họ, việc đưa đơn vị kiểm định chất lượng bê tông nhựa mặt đường thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư. Sở Xây dựng đã đề nghị chủ đầu tư có những biện pháp đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ này.

Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên có vai trò quan trọng trong việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông của khu vực. Dự án này do Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Gói thầu thi công qua địa bàn xã Đăk Đoa được trao cho Công ty CP Vinadelta. Những vấn đề phát sinh liên quan đến chất lượng công trình và sự an toàn giao thông đang cần được các cơ quan chức năng và chủ đầu tư quan tâm, giải quyết triệt để để đảm bảo quyền lợi và sự an toàn của người dân.

Như vậy, trước những bất cập và nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 19 đoạn qua xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, các cơ quan chức năng và chủ đầu tư cần phải vào cuộc mạnh mẽ hơn nữa. Những giải pháp cụ thể và kịp thời cần được đề ra để giải quyết triệt để những vấn đề đang tồn tại, góp phần đảm bảo an toàn cho người dân và phương tiện giao thông qua lại khu vực này.

Ủy ban nhân dân xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã có đề nghị chính thức với các cơ quan chức năng có liên quan tiến hành kiểm định độc lập chất lượng mặt đường Quốc lộ 19 do đơn vị này thường xuyên xảy ra tình trạng hư hỏng nghiêm trọng. Đồng thời, chính quyền địa phương này cũng thể hiện quan điểm sẽ không nhận bàn giao đoạn đường có chất lượng kém.

Tuyến Quốc lộ 19, đoạn đi qua địa bàn xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, trong thời gian qua đã thường xuyên xảy ra tình trạng ngập nước và hư hỏng mặt đường, gây ảnh hưởng lớn đến cuộc sống và sinh hoạt hàng ngày của người dân địa phương. Mặc dù đã được chủ đầu tư tiến hành sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục xuống cấp, gây ra mối nguy hiểm cho giao thông và bức xúc trong cộng đồng dân cư.

Theo báo cáo chi tiết của UBND xã Đăk Đoa, bề mặt đường được thảm nhựa ở đoạn này chưa đảm bảo được các tiêu chuẩn kỹ thuật và mỹ thuật cần thiết. Thực tế, nhiều đoạn đường đã bị bong tróc ngay sau khi vừa hoàn thành. Các biện pháp sửa chữa tạm thời đã được thực hiện nhưng không thể giải quyết triệt để vấn đề, khiến cho người dân và các phương tiện giao thông phải đối mặt với nguy cơ mất an toàn khi di chuyển trên tuyến đường này.

UBND xã Đăk Đoa đã có văn bản đề nghị Sở Tài chính và Sở Xây dựng của tỉnh Gia Lai yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công khẩn trương tìm ra giải pháp khắc phục triệt để các tồn tại và hạn chế trên. Đồng thời, chính quyền địa phương này cũng đề nghị các cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu kết quả kiểm định cho thấy chất lượng không đạt yêu cầu, cần có biện pháp xử lý toàn bộ lớp bê tông nhựa này và tiến hành thi công lại.

Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 đã hoàn thành và đưa vào sử dụng nhưng đã phải tiến hành sửa chữa nhiều lần do tình trạng xuống cấp. Nhiều ý kiến từ dư luận đã nghi ngờ về chất lượng thi công của công trình này và đề nghị làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan trong việc đảm bảo chất lượng dự án.

Trước tình trạng trên, mặc dù nhà thầu đã thực hiện việc sửa chữa nhiều lần, nhưng tình trạng hư hỏng vẫn tiếp tục xảy ra và gây ra nhiều mối quan ngại. Chủ đầu tư đã phải có chỉ đạo nhà thầu khẩn trương tiến hành vá và sửa các vị trí hư hỏng và phải đảm bảo chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông trên tuyến đường này.

Hiện tại, chính quyền địa phương đang chờ đợi phản hồi và chỉ đạo cụ thể từ các cấp quản lý và cơ quan chuyên môn có liên quan để có thể giải quyết vấn đề một cách căn cơ và lâu dài, đảm bảo an toàn giao thông và chất lượng hạ tầng cho người dân.