Giao thông Việt Nam – Ngoisao.info https://ngoisao.info Trang tin tức ngôi sao online Wed, 17 Sep 2025 20:48:18 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/ngoisao.info/2025/08/ngoisao.svg Giao thông Việt Nam – Ngoisao.info https://ngoisao.info 32 32 Honda và các hãng xe máy FDI ‘rụng’ niềm tin vì bán ‘hai giá’: Lần đầu sau 30 năm, khách Việt được ‘thương’ https://ngoisao.info/honda-va-cac-hang-xe-may-fdi-rung-niem-tin-vi-ban-hai-gia-lan-dau-sau-30-nam-khach-viet-duoc-thuong/ Wed, 17 Sep 2025 20:48:14 +0000 https://ngoisao.info/honda-va-cac-hang-xe-may-fdi-rung-niem-tin-vi-ban-hai-gia-lan-dau-sau-30-nam-khach-viet-duoc-thuong/

Thị trường xe máy tại Việt Nam đang trải qua một quá trình chuyển đổi đáng kể khi Chính phủ tích cực thúc đẩy các chính sách nhằm giảm thiểu việc sử dụng xe máy chạy bằng xăng và chuyển sang sử dụng xe máy điện. Tuy nhiên, các doanh nghiệp sản xuất xe máy có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) tại Việt Nam, đặc biệt là các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) như Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio, vẫn chưa có những động thái quyết liệt trong việc chuyển đổi sang sản xuất xe máy điện.

Trước sức ép chuyển đổi sang xe máy điện, bây giờ mới thấy các doanh nghiệp FDI nghĩ đến nỗi khổ của người tiêu dùng Việt Nam?
Trước sức ép chuyển đổi sang xe máy điện, bây giờ mới thấy các doanh nghiệp FDI nghĩ đến nỗi khổ của người tiêu dùng Việt Nam?

Trong gần 30 năm qua, các doanh nghiệp xe máy FDI này đã chiếm hơn 90% thị phần xe máy tại Việt Nam. Tuy nhiên, trong thời gian này, họ vẫn duy trì sản xuất xe máy chạy bằng xăng. Trong khi đó, người tiêu dùng Việt Nam phải đối mặt với tình trạng bán xe với giá cao hơn giá chính thức do các đại lý của Honda Việt Nam thực hiện. Nhiều mẫu xe của Honda Việt Nam đã bị các đại lý tăng giá bán với mức chênh lệch cao so với giá niêm yết, gây ra gánh nặng tài chính cho người mua.

Trước sức ép chuyển đổi sang xe máy điện, các doanh nghiệp FDI chỉ bàn lùi?
Trước sức ép chuyển đổi sang xe máy điện, các doanh nghiệp FDI chỉ bàn lùi?

Tình trạng này đã trở thành một vấn đề gây bức xúc trong xã hội, với nhiều người tiêu dùng cảm thấy không hài lòng vì phải mua xe với giá cao hơn mức mong đợi. Không chỉ vậy, Nhà nước cũng bị mất đi một khoản thuế và phí đáng kể do các đại lý không kê khai số tiền chênh lệch giá bán. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến người tiêu dùng mà còn làm giảm nguồn thu ngân sách của Nhà nước.

Trước những áp lực chuyển đổi sang xe máy điện, VAMM và các doanh nghiệp thành viên đã lên tiếng bày tỏ sự quan tâm đến người tiêu dùng Việt Nam. Tuy nhiên, một câu hỏi được đặt ra là tại sao họ không sớm hành động để giải quyết vấn đề bán xe với giá cao hơn và hỗ trợ người tiêu dùng trong thời gian qua?

Việc chuyển đổi sang xe máy điện là một xu hướng tất yếu và cần thiết để bảo vệ môi trường và giảm thiểu ô nhiễm không khí. Các doanh nghiệp sản xuất xe máy FDI tại Việt Nam cần nhanh chóng thích nghi với xu hướng này và tìm cách hỗ trợ người tiêu dùng trong việc chuyển đổi sang sử dụng xe máy điện. Bằng cách đa dạng hóa sản phẩm, cải tiến công nghệ và hỗ trợ người tiêu dùng, họ có thể đóng góp vào một tương lai bền vững hơn cho thị trường xe máy Việt Nam.

Các chuyên gia và người tiêu dùng đều hy vọng rằng các doanh nghiệp sẽ có những bước đi quyết liệt hơn trong việc sản xuất và phân phối xe máy điện cũng như giải quyết triệt để vấn đề bán xe chênh giá để mang lại lợi ích thực sự cho người tiêu dùng và góp phần vào sự phát triển bền vững của thị trường.

]]>
Đề xuất lắp camera trên xe kinh doanh vận tải để đảm bảo an toàn giao thông https://ngoisao.info/de-xuat-lap-camera-tren-xe-kinh-doanh-van-tai-de-dam-bao-an-toan-giao-thong/ Mon, 15 Sep 2025 18:04:29 +0000 https://ngoisao.info/de-xuat-lap-camera-tren-xe-kinh-doanh-van-tai-de-dam-bao-an-toan-giao-thong/

Bộ Công an đang đề xuất quy định mới về thiết bị giám sát trên xe kinh doanh vận tải để tăng cường an toàn và quản lý chặt chẽ hơn. Theo đó, xe kinh doanh vận tải từ 8 chỗ trở lên sẽ phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở hành khách. Đề xuất này được đưa ra trong dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh trật tự, do Bộ Công an chủ trì xây dựng.

Việc lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe và khoang chở hành khách trên xe kinh doanh vận tải sẽ giúp quản lý chặt chẽ hơn và phục vụ công tác phòng ngừa, phát hiện các vi phạm trật tự an toàn xã hội trên phương tiện giao thông đường bộ. Qua đó, cơ quan chức năng có thể giám sát việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của người lái xe, như sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khi lái xe, chở quá số người quy định, không thắt dây đai an toàn…

Bên cạnh đó, dự thảo cũng sửa đổi, bổ sung quy định về thời gian làm việc của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải. Cụ thể, thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ. Thời gian làm việc của người lái xe trong một ngày, một tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động. Quy định mới này nhằm đảm bảo an toàn giao thông và phù hợp với thực tế hoạt động vận tải hiện nay.

Đề xuất này được kỳ vọng sẽ giúp hạn chế các vụ tai nạn giao thông và tăng cường quản lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải. Đồng thời, việc này cũng sẽ giúp nâng cao trách nhiệm của người lái xe và doanh nghiệp kinh doanh vận tải trong việc đảm bảo an toàn cho hành khách và người tham gia giao thông.

]]>
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo giám sát giao thông ở các thành phố lớn https://ngoisao.info/ung-dung-tri-tue-nhan-tao-giam-sat-giao-thong-o-cac-thanh-pho-lon/ Mon, 18 Aug 2025 16:48:20 +0000 https://ngoisao.info/ung-dung-tri-tue-nhan-tao-giam-sat-giao-thong-o-cac-thanh-pho-lon/

Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng và dân số tăng lên tại Việt Nam, các thành phố lớn đang phải đối mặt với áp lực ngày càng tăng lên hệ thống giao thông. Tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài và tai nạn giao thông thường xuyên xảy ra đã trở thành một vấn đề cấp thiết cần giải quyết. Để giải quyết tình trạng này, nhiều chuyên gia và nhà quản lý đang hướng tới giải pháp giao thông thông minh, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để cải thiện hiệu suất và an toàn giao thông.

Trí tuệ nhân tạo có thể được áp dụng vào hệ thống giao thông thông minh thông qua việc phân tích dữ liệu giao thông, tối ưu hóa luồng giao thông, và tự động hóa các hệ thống điều khiển giao thông. AI có thể giúp dự đoán và ngăn chặn ùn tắc giao thông bằng cách phân tích dữ liệu về lưu lượng giao thông, tốc độ và thời gian di chuyển. Qua đó, các hệ thống giao thông có thể được điều chỉnh linh hoạt để giảm thiểu ùn tắc và tai nạn giao thông.

Một số giải pháp giao thông thông minh đã được áp dụng tại các thành phố lớn của Việt Nam. Ví dụ, tại Hà Nội và TP.HCM, các hệ thống đèn tín hiệu giao thông thông minh đã được triển khai để tối ưu hóa thời gian đèn xanh và giảm thiểu ùn tắc giao thông. Những hệ thống này sử dụng dữ liệu thời gian thực về lưu lượng giao thông để điều chỉnh thời gian đèn tín hiệu, giúp giảm thiểu ùn tắc và cải thiện lưu thông.

Tuy nhiên, việc triển khai giao thông thông minh ứng dụng trí tuệ nhân tạo vẫn còn nhiều thách thức. Việc thu thập và phân tích dữ liệu giao thông đòi hỏi sự đầu tư lớn về cơ sở hạ tầng và công nghệ. Ngoài ra, việc đảm bảo an toàn và bảo mật cho hệ thống cũng là một vấn đề quan trọng. Các hệ thống giao thông thông minh cần phải được bảo vệ khỏi các cuộc tấn công mạng và đảm bảo rằng dữ liệu giao thông được thu thập và sử dụng một cách an toàn.

Mặc dù còn nhiều thách thức, giao thông thông minh ứng dụng trí tuệ nhân tạo đang trở thành một giải pháp tất yếu để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn của Việt Nam. Với sự phát triển của công nghệ và sự hỗ trợ của chính phủ, hy vọng rằng các thành phố lớn của Việt Nam sẽ sớm có được một hệ thống giao thông thông minh và hiệu quả. Để biết thêm thông tin về các giải pháp giao thông thông minh, bạn có thể tham khảo trang web của các chuyên gia giao thông hoặc các nguồn tin cậy khác.

]]>