Trong cuộc họp về dự thảo “Kế hoạch hành động quốc gia về khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2025-2030″, ông Nguyễn Xuân Đại, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, đã đề xuất cần có chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi từ xe máy cũ sang xe điện.

Theo ông Đại, Hà Nội có khoảng 6 triệu xe máy, nhưng con số thực tế có thể cao hơn, lên tới 8 triệu xe máy, chưa kể xe của người dân các vùng lân cận vào Hà Nội làm ăn buôn bán hàng ngày. Đây không chỉ là phương tiện đi lại của người dân mà còn là phương tiện làm ăn, vì vậy cần có chính sách hỗ trợ khi khuyến khích người dân chuyển đổi từ xe máy chạy xăng cũ sang xe điện.

Hà Nội và TPHCM đẩy mạnh chuyển đổi sang phương tiện xanh

Hiện nay, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang lấy ý kiến các bộ ngành về Kế hoạch Quốc gia hành động quốc gia về khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2025-2030. Trong đó đặt mục tiêu 100% phương tiện tham gia giao thông tại khu vực Hà Nội và TP HCM được quản lý, kiểm soát về khí thải và từng bước chuyển đổi sang sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường.

Để thực hiện mục tiêu này, dự thảo Kế hoạch đề xuất giao UBND TP Hà Nội và UBND TPHCM thực hiện nhiệm vụ quản lý phát thải từ hoạt động giao thông, tăng cường hệ thống giao thông công cộng và chuyển đổi giao thông xanh, thân thiện môi trường.

Ông Nguyễn Xuân Đại, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội.

Trong đó, hai thành phố sẽ thí điểm chính sách ưu đãi, xã hội hóa trong chuyển đổi xe mô tô, xe gắn máy cũ sang xe điện cũng như áp dụng chính sách ưu đãi, hỗ trợ miễn giảm phí cho học sinh, sinh viên sử dụng giao thông công cộng đồng thời phát triển hệ thống dịch vụ xe đạp công cộng.

Hai thành phố cũng sẽ nghiên cứu xây dựng chính sách thí điểm cụ thể về hỗ trợ tài chính/phi tài chính cho người dân chuyển đổi xe máy cũ sang xe điện, có chính sách ưu đãi phí giao thông công cộng cho học sinh, sinh viên được áp dụng rộng rãi.

Ô nhiễm không khí tại Hà Nội và giải pháp

Theo ông Hoàng Văn Thức, Cục trưởng Cục Môi trường, tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP HCM, vào các tháng cuối năm, số ngày mà nồng độ bụi PM2.5 vượt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia vẫn còn rất phổ biến.

Số liệu kiểm kê phát thải PM2.5 tại khu vực Hà Nội, nguồn ô nhiễm từ khí thải phương tiện giao thông vận tải đường bộ chiếm khoảng 15% và từ bụi đường khoảng 23%.

Hà Nội và TPHCM được giao mục tiêu xây dựng chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện xanh nhằm cải thiện chất lượng môi trường không khí.

Kế hoạch hành động quốc gia về khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2025-2030 đang được Bộ Nông nghiệp và Môi trường lấy ý kiến các bộ ngành để chuẩn bị trình Chính phủ.

Kế hoạch đặt mục tiêu tổng thể là tăng cường quyết liệt và đồng bộ các giải pháp nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý chất lượng không khí trên phạm vi toàn quốc, từng bước khắc phục và cải thiện tình trạng ô nhiễm tại các thành phố lớn.

Giải pháp toàn diện cho vấn đề ô nhiễm không khí

Để giải quyết vấn đề ô nhiễm không khí, cần có sự tham gia và hỗ trợ của tất cả các bên, bao gồm cả chính quyền, doanh nghiệp và người dân.

Việc chuyển đổi sang phương tiện xanh, như xe điện, là một trong những giải pháp quan trọng để giảm thiểu ô nhiễm không khí.

Ông Hoàng Văn Thức, Cục trưởng Cục Môi trường.

Kế hoạch hành động quốc gia về khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2025-2030 sẽ được trình Chính phủ trong thời gian tới.

Đây là một bước tiến quan trọng trong việc bảo vệ sức khỏe cộng đồng và thúc đẩy phát triển kinh tế xanh và bền vững.

Sự kiện “Đổi xăng lấy điện – Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” vừa diễn ra trong hai ngày 21-22/6 tại công viên Thanh Xuân, Hà Nội, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong xu hướng chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh.

VinFast – Dẫn đầu trong cuộc cách mạng giao thông xanh

Sự kiện “Đổi xăng lấy điện – Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh”

Tại sự kiện, khách hàng đã có cơ hội trải nghiệm toàn bộ dải sản phẩm xe máy điện của VinFast, từ đó đưa ra quyết định chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Chương trình “Đổi xăng lấy điện” cho phép khách hàng định giá xe máy cũ và nhận ưu đãi tiền mặt để mua xe máy điện mới.

Không chỉ dừng lại ở đó, VinFast còn triển khai chương trình Đối tác thân thiết toàn dân, áp dụng ưu đãi 4% cho toàn bộ khách hàng mua ô tô điện và xe máy điện. Đặc biệt, với xe máy điện, hãng còn giảm giá trực tiếp 15-20% tùy từng mẫu xe và phiên bản.

Hàng nghìn lượt người tham gia sự kiện

Nhiều khách hàng đã chia sẻ về quyết định chuyển đổi của mình. Anh Lê Viết Tiến, tài xế xe công nghệ, cho biết chương trình đã giúp anh tiết kiệm chi phí. Chị Hoa Thị Hồng từ Cầu Giấy cũng quyết định đổi xe cho con sang mẫu Evo200 Lite vì kích thước phù hợp và dung lượng pin lớn.

Anh Lưu Viết Tiến đổi sang xe máy điện VinFast

Sự kiện không chỉ thu hút khách hàng mà còn cho thấy sự ủng hộ đối với việc chuyển đổi sang phương tiện xanh. Theo ước tính, sau 2 ngày diễn ra tại Hà Nội, gần 1.000 xe máy điện đã được bán hoặc đặt cọc, trong đó gần 600 xe được chuyển đổi từ xe xăng.

Nhiều người hào hứng lái thử xe máy điện

Với kế hoạch của Hà Nội về việc thiết lập khu vực phát thải thấp và chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang xe điện, VinFast đang đi đầu trong việc hỗ trợ thành phố hiện thực hóa mục tiêu này.

Thành phố Hà Nội đang chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang xe điện