VinFast đang đẩy mạnh quá trình chuẩn bị để gia nhập thị trường Ấn Độ, với kế hoạch sản xuất và ra mắt các mẫu xe điện VF6 và VF7 vào cuối năm 2025.

Để thích nghi với điều kiện đường xá và thời tiết tại Ấn Độ, VinFast đã thực hiện một số điều chỉnh quan trọng trên các mẫu xe VF6 và VF7. Thứ nhất, khoảng sáng gầm của VF6 đã được tăng thêm 20mm, lên mức 190mm tương đương VF7. Ngoài ra, cả hai mẫu xe này sẽ sử dụng mâm xe nhỏ hơn và lốp xe có thành lốp cao hơn, giúp cải thiện khả năng vận hành trên các loại đường sá khác nhau tại Ấn Độ.

VinFast VF6 tại Việt Nam

Không chỉ dừng lại ở việc cải thiện khả năng vận hành, VinFast còn chú trọng đến trải nghiệm người dùng bằng cách bổ sung nhiều tính năng mới cho thị trường Ấn Độ. Chẳng hạn, VF7 sẽ được trang bị thêm sạc điện thoại không dây, một tính năng không bắt buộc ở các thị trường khác. Bên cạnh đó, hãng cũng đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng Ấn Độ bằng cách trang bị ghế trước thông gió và tối ưu hóa máy nén điều hòa cho phù hợp với điều kiện khí hậu địa phương.

VinFast VF7 bị bắt gặp tại Ấn Độ

Về an toàn, VinFast đặt mục tiêu đạt chuẩn an toàn 5 sao Bharat NCAP cho cả VF6 và VF7. Để đạt được mục tiêu này, hãng đã trang bị 7 túi khí tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản và hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) cấp độ 2. Ngoài ra, màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) cũng được bổ sung cho thị trường Ấn Độ nhằm hỗ trợ người lái.

Cuối cùng, VinFast cũng bổ sung thêm ngăn đựng chai nước dung tích một lít ở mỗi cửa xe, một tính năng được xem là “bắt buộc” đối với thị trường Ấn Độ.

Một chiếc VF7 tại Ấn Độ

Với việc điều chỉnh và bổ sung các tính năng mới, VinFast hy vọng sẽ tạo ấn tượng mạnh mẽ khi ra mắt thị trường Ấn Độ vào cuối năm nay.

Honda City đối mặt với thách thức tại Ấn Độ

Honda City e:HEV sở hữu thiết kế hiện đại

Khi lần đầu tiên ra mắt, City e:HEV chỉ có một biến thể đầy đủ. Tuy nhiên, mức giá cao của nó đã thu hẹp phạm vi và sức hấp dẫn của e:HEV. Rút kinh nghiệm từ điều này, hãng xe đã tung ra bản cập nhật vào năm 2023, bổ sung phiên bản V giá cả phải chăng hơn vào dòng sản phẩm e:HEV. Với giá xuất xưởng là 18,89 lakh (574 triệu đồng), giá cả phải chăng hơn so với phiên bản ZX đang được bán với giá 20,39 lakh (620 triệu đồng).

Honda City là mẫu sedan hạng B được ưa chuộng

Theo dự thảo Chính sách xe điện 2.0 của chính phủ Ấn Độ, xe hybrid sẽ được hưởng ưu đãi thuế đường bộ và đăng ký tương tự như xe điện. Việc này đã khiến Honda cân nhắc đến việc mở rộng dòng xe hybrid City e:HEV với các phiên bản giá cả phải chăng hơn.

Không giống như Toyota và Maruti Suzuki, những hãng đã có mặt mạnh mẽ trong phân khúc xe hybrid dưới 20 lakh, Honda chỉ còn lại City với mức giá trên 20 lakh. Việc tung ra các biến thể và phiên bản có cùng hệ truyền động và ít trang bị hơn với mức giá thấp hơn có vẻ là cách dễ dàng nhất để Honda cạnh tranh.

Honda City e:HEV sở hữu nhiều tính năng hiện đại

Honda City e:HEV nổi bật với khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, cùng không gian rộng rãi và danh sách tính năng tiện nghi. Mẫu xe này hướng đến những người tìm kiếm một chiếc xe sử dụng hàng ngày với đầy đủ tiện nghi cơ bản và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

Đèn LED hiện đại trên Honda City e:HEV

Xe cung cấp các hộc chứa đồ lớn ở cửa, hộc đựng cốc được thiết kế tốt ở phía trước, hộc đựng găng tay kích thước vừa phải và khoang chứa đồ ở bệ tỳ tay trung tâm phía trước. Hành khách phía sau có túi sau ghế với các khe cắm riêng cho điện thoại và hai hộc đựng cốc ở bệ tỳ tay trung tâm.

Honda City e:HEV sử dụng động cơ xăng hybrid mạnh mẽ 1.5 lít cho cảm giác tinh tế hơn so với động cơ xăng tiêu chuẩn và mang lại sức mạnh đáng kể. Ở tốc độ thấp, City e:HEV chạy ở chế độ EV khoảng 60% thời gian, giúp xe đạt được hiệu suất nhiên liệu ấn tượng.

Hiện nay, dải sản phẩm Honda City ở Việt Nam chưa có bản hybrid. Tuy nhiên, với việc Honda City giành ngôi vị đầu bảng phân khúc sedan hạng B trong tháng 4, tăng hai bậc thứ hạng, với mức bán 957 xe, có thể thấy rằng mẫu xe này vẫn rất được ưa chuộng.