Hồ Tràm, viên ngọc ẩn sâu phía Nam của Việt Nam, đang vươn mình mạnh mẽ để trở thành điểm đến du lịch nghỉ dưỡng đẳng cấp quốc tế. Sự phát triển vượt bậc của khu vực này không phải là sự trùng hợp may mắn mà là kết quả của sự kết hợp hài hòa giữa ba yếu tố nền tảng: vẻ đẹp thiên nhiên nguyên bản độc đáo, cơ sở hạ tầng chiến lược đồng bộ và niềm tin bền vững từ các tập đoàn đầu tư quốc tế.

Thiên nhiên nguyên bản là lợi thế cạnh tranh không thể sao chép của Hồ Tràm. Khác biệt với nhiều thị trường nghỉ dưỡng đã phát triển, Hồ Tràm vẫn giữ được vẻ đẹp tự nhiên chưa bị thương mại hóa. Với hơn 32km bờ biển tuyệt đẹp, được CNNGo bình chọn là một trong 10 bãi biển đẹp nguyên sơ nhất hành tinh, Hồ Tràm đang đáp ứng kỳ vọng của giới du lịch quốc tế tìm kiếm trải nghiệm gần gũi với thiên nhiên, yên bình nhưng vẫn đầy đủ tiện nghi và đẳng cấp. Khu vực này không chỉ có biển mà còn được bao quanh bởi rừng nguyên sinh Phước Bửu rộng 11.000ha, khí hậu ôn hòa, hơn 300 ngày nắng ấm và những kỳ quan thiên nhiên như suối nước nóng Bình Châu.

Hồ Tràm cũng là một trong số ít vùng biển miền Nam Việt Nam hội đủ điều kiện để phát triển các dự án second-home cao cấp, chỉ cách TP.HCM khoảng 90 phút. Điều này tạo nên giá trị nghỉ dưỡng thực thụ cho hơn 20 triệu dân đô thị. Hệ sinh thái tự nhiên cùng không khí trong lành, kết hợp với các dự án có bãi biển riêng, đang định vị Hồ Tràm như một ‘nơi quay về’ cho nhóm khách hàng cao cấp, cả trong nước và quốc tế.

Về cơ sở hạ tầng, một trong những nút thắt lớn nhất với các thị trường ven biển phía Nam đang dần được tháo gỡ. Hàng loạt công trình trọng điểm đang hoàn thiện, giúp Hồ Tràm trở thành vùng biển gần trung tâm đô thị lớn và sân bay quốc tế lớn nhất cả nước. Điều này giúp nơi đây vừa thu hút khách nội địa, vừa thuận lợi đón dòng khách ngoại cao cấp. Nhiều dự án hạ tầng then chốt đang cùng lúc ‘về đích’: cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, cao tốc Bến Lức – Long Thành, đường ven biển 994 mở rộng và đề xuất xây dựng tuyến cao tốc kết nối trực tiếp Hồ Tràm – sân bay quốc tế Long Thành. Đây là bước đi mang tính chiến lược, tạo ra hành lang phát triển mới cho cả vùng Đông Nam Bộ và biến Hồ Tràm thành điểm đến du lịch có tính kết nối toàn diện nhất của TP.HCM.

Về niềm tin của giới đầu tư quốc tế, sự hiện diện của Warburg Pincus – quỹ đầu tư tư nhân hàng đầu thế giới có trụ sở tại New York – là một minh chứng rõ nét cho sức hút dài hạn của thị trường này. Thông qua Công ty TNHH Dự Án Hồ Tràm, Warburg Pincus đã đầu tư mạnh tay vào tổ hợp The Grand Ho Tram, một khu phức hợp nghỉ dưỡng – giải trí tích hợp lớn nhất khu vực. Tầm nhìn của The Grand Ho Tram là kiến tạo một ‘trung tâm du lịch toàn diện’ với đầy đủ dịch vụ lưu trú, giải trí, hội nghị – góp phần nâng tầm Hồ Tràm từ điểm nghỉ dưỡng thành điểm đến MICE hàng đầu khu vực.

Sự hiện diện ngày càng đông đảo của các nhà đầu tư chiến lược, cùng tầm nhìn phát triển bài bản từ địa phương, đang đưa Hồ Tràm tiến gần hơn đến mục tiêu trở thành một trong những thủ phủ du lịch nghỉ dưỡng hàng đầu miền Nam – không chỉ với Việt Nam, mà còn với cả Đông Nam Á.

Du lịch Bắc Cực – Một Trải Nghiệm Xa Xỉ Đắt Đỏ

Một cặp đôi du khách Việt vừa chia sẻ trải nghiệm du lịch Bắc Cực, một trong những nơi lạnh nhất thế giới, với chi phí lên tới 760 triệu đồng cho 8 ngày. Hành trình của họ bắt đầu từ việc mua vé máy bay tới Phần Lan, sau đó tiếp tục hành trình bằng tàu của đơn vị tổ chức tour để tới Bắc Cực. Tàu ở đây là du thuyền hạng sang có tới 8 tầng, tích hợp cả phòng nghỉ lưu trú cùng đầy đủ các tiện nghi khác để phục vụ du khách.

Theo Tuấn Dương, một trong hai du khách Việt, chuyến đi của họ kéo dài 8 ngày và tốn khá nhiều thời gian và công sức di chuyển. Chi phí mua tour đã bao gồm trải nghiệm đa số các dịch vụ trên tàu nên hầu như không phải bỏ thêm chi phí gì. Tuy nhiên, nếu cần phát sinh mua thêm gì thì giá đắt gấp 3-4 lần so với thông thường.

Du lịch Bắc Cực – Vì sao đắt đỏ đến vậy?

Bắc Cực là vùng đất băng giá kỳ vĩ, nơi có cực quang rực rỡ, gấu trắng hoang dã và những chuyến du thuyền phá băng ngoạn mục. Tuy nhiên, mức giá của các hành trình này luôn ở ngưỡng cao, khiến nhiều người phải đắn đo.

Có nhiều lý do khiến du lịch Bắc Cực trở thành một trong những trải nghiệm đắt đỏ bậc nhất thế giới. Thứ nhất, chi phí hậu cần ở Bắc Cực rất cao do thiếu hạ tầng. Không có đường bộ kết nối, mọi vật tư, thực phẩm, nhiên liệu đều phải vận chuyển bằng máy bay hoặc tàu chuyên dụng.

Thứ hai, phương tiện di chuyển tới Bắc Cực cũng rất đặc biệt. Các du thuyền expedition phải là loại tàu phá băng, sử dụng nhiên liệu chuyên biệt với đội ngũ thủy thủ được đào tạo chuyên sâu.

Thứ ba, các chuyến đi thường giới hạn số lượng người để đảm bảo an toàn và bảo vệ môi trường. Một số tàu chỉ chở từ 75 – 100 khách, đồng nghĩa với việc dịch vụ trở nên cá nhân hóa hơn nhưng giá thành cũng cao hơn.

Cuối cùng, chính tính bền vững và trách nhiệm môi trường cũng là yếu tố khiến chi phí bị đẩy lên. Các hãng như Hurtigruten đã đầu tư hàng trăm triệu euro vào công nghệ giảm phát thải, tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn môi trường nhằm bảo vệ hệ sinh thái Bắc Cực vốn rất mong manh.

Với tất cả những yếu tố trên, du lịch Bắc Cực không chỉ là hành trình khám phá thiên nhiên, mà còn là trải nghiệm xa xỉ đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng cả về tài chính lẫn nhận thức về môi trường.

Những trải nghiệm có 1-0-2 ở Bắc Cực

Du lịch Bắc Cực không chỉ là hành trình chạm đến nơi tận cùng thế giới, mà còn mở ra những trải nghiệm hiếm có, khó lặp lại ở bất kỳ đâu. Một trong số đó là săn cực quang cùng người bản địa Inuit – nơi du khách vừa được ngắm dải ánh sáng kỳ ảo, vừa nghe kể truyền thuyết từ những cư dân sinh sống giữa băng tuyết suốt nhiều thế hệ.

Với những ai ưa khám phá, hoạt động ngồi Zodiac tiến sát băng trôi, tiếp cận gấu Bắc Cực hoặc hải cẩu là lựa chọn khó quên. Một đêm nghỉ tại cộng đồng Inuit cũng là trải nghiệm đáng giá. Tại đây, du khách được thưởng thức đặc sản địa phương như cá char, thịt bò rừng muskox, đồng thời tìm hiểu nghệ thuật truyền thống của người bản địa.

Tiếp cận gấu trắng, trải nghiệm chó kéo xe hay nhìn những tảng băng trôi ở cực ly siêu gần là những thứ 1-0-2 chỉ có khi du lịch Bắc Cực.