Xe tải – Ngoisao.info https://ngoisao.info Trang tin tức ngôi sao online Sat, 20 Sep 2025 05:48:14 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/ngoisao.info/2025/08/ngoisao.svg Xe tải – Ngoisao.info https://ngoisao.info 32 32 Vụ tai nạn ở Hưng Yên: Kiểm sát hiện trường, thu thập bằng chứng xác định trách nhiệm https://ngoisao.info/vu-tai-nan-o-hung-yen-kiem-sat-hien-truong-thu-thap-bang-chung-xac-dinh-trach-nhiem/ Sat, 20 Sep 2025 05:48:12 +0000 https://ngoisao.info/vu-tai-nan-o-hung-yen-kiem-sat-hien-truong-thu-thap-bang-chung-xac-dinh-trach-nhiem/

Ngày 30/7/2025, một vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng đã xảy ra tại xã Thái Thụy, tỉnh Hưng Yên, khi một xe ô tô tải va chạm với một xe mô tô hai bánh, khiến hai người bị thương và phải đưa đi cấp cứu.

Vụ việc xảy ra vào khoảng 13 giờ 30 phút cùng ngày, trên tuyến đường 461, thuộc tổ dân phố số 8, xã Thái Thụy. Xe ô tô tải biển kiểm soát 17C-209.81 do ông Tô V.D. (sinh năm 1964) điều khiển, lưu thông theo hướng từ ngã tư Diêm Điền đến thôn Quang Lang. Khi xe đi đến Km0+400 đường 461, nó đã va chạm với xe mô tô biển kiểm soát 17AA-632.16 do anh Nguyễn Cao V.A. (sinh năm 2006) điều khiển, chở theo chị Nguyễn Thị Bé N. (sinh năm 2008), lưu thông theo chiều ngược lại.

Hậu quả của vụ tai nạn khiến anh V.A. và chị Bé N. bị thương và phải đưa đi cấp cứu tại bệnh viện; cả hai phương tiện đều bị hư hỏng đáng kể. Ngay sau khi nhận được tin báo, các cơ quan chức năng xã Thái Thụy đã tổ chức khám nghiệm hiện trường, phương tiện liên quan và kiểm tra dấu vết tại khu vực xảy ra tai nạn.

Qua công tác kiểm sát, Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Hưng Yên nhận thấy hoạt động khám nghiệm được thực hiện đúng trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Thành phần tham gia đầy đủ, việc thu thập dấu vết, chụp ảnh hiện trường, đo vẽ sơ đồ và bảo quản phương tiện được tiến hành khách quan, nghiêm túc và kịp thời.

Căn cứ vào kết quả khám nghiệm và các tài liệu thu thập ban đầu, cơ quan chức năng tiếp tục làm rõ mức độ lỗi của các bên liên quan để xác định trách nhiệm pháp lý, phục vụ công tác điều tra xử lý theo quy định pháp luật. Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Hưng Yên sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với cơ quan điều tra để giám sát, đảm bảo quá trình xác minh, xử lý vụ việc diễn ra đúng pháp luật, khách quan và không bỏ lọt hành vi vi phạm, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông trong nhân dân và phòng ngừa các vụ tai nạn đáng tiếc tương tự trong thời gian tới.

Hiện trường vụ tai nạn đã được cơ quan chức năng ghi nhận và đang tiếp tục điều tra, làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ việc. Sự an toàn giao thông và ý thức chấp hành pháp luật của người dân đang là vấn đề được quan tâm hàng đầu, đặc biệt là trong bối cảnh tai nạn giao thông vẫn đang diễn biến phức tạp.

]]>
Cục CSGT: ‘Nên dùng dữ liệu để quản chặt xe khách, xe tải’ https://ngoisao.info/cuc-csgt-nen-dung-du-lieu-de-quan-chat-xe-khach-xe-tai/ Fri, 19 Sep 2025 04:33:10 +0000 https://ngoisao.info/cuc-csgt-nen-dung-du-lieu-de-quan-chat-xe-khach-xe-tai/

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT), đã đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình để cung cấp thông tin, phòng ngừa và xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Đề xuất này được đưa ra tại buổi trao đổi giữa Cục CSGT với 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

CSGT Hà Nội kiểm tra camera ghi hình ảnh tài xế. Ảnh: Đình Hiếu
CSGT Hà Nội kiểm tra camera ghi hình ảnh tài xế. Ảnh: Đình Hiếu

Đề xuất này của Cục trưởng Cục CSGT xuất phát từ thực trạng đáng báo động về tình hình tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách. Theo thống kê, trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách, làm chết 2.466 người và bị thương 2.106 người. Những con số này đã cho thấy mức độ nghiêm trọng của vấn đề và nhu cầu cấp thiết phải có các giải pháp hiệu quả để ngăn chặn và giảm thiểu tai nạn giao thông.

CSGT Hà Nội kiểm tra đối với phương tiện kinh doanh vận tải. Ảnh: Đình Hiếu
CSGT Hà Nội kiểm tra đối với phương tiện kinh doanh vận tải. Ảnh: Đình Hiếu

Đáng chú ý, vụ tai nạn xe khách tại Hà Tĩnh vừa qua đã khiến 10 người tử vong, gây ra nhiều thiệt hại và hậu quả nghiêm trọng. Vụ tai nạn này là một ví dụ điển hình về những rủi ro và hậu quả nghiêm trọng có thể xảy ra nếu không có các biện pháp quản lý và kiểm soát chặt chẽ trong lĩnh vực vận tải đường bộ.

Sử dụng dữ liệu hành trình là một trong những giải pháp được đề xuất để tăng cường quản lý và kiểm soát trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Dữ liệu hành trình có thể cung cấp thông tin chi tiết về lộ trình, tốc độ, thời gian lái xe và các thông số khác của phương tiện. Từ đó, cơ quan chức năng có thể xác định được các hành vi vi phạm, như lái xe quá giờ, quá tốc độ, hoặc không tuân thủ các quy định về an toàn giao thông.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình nhấn mạnh rằng, việc sử dụng dữ liệu hành trình không chỉ giúp cơ quan chức năng phát hiện và xử lý vi phạm mà còn giúp các doanh nghiệp vận tải đường bộ nâng cao ý thức trách nhiệm và chất lượng dịch vụ, đảm bảo an toàn cho hành khách và người tham gia giao thông.

Cục CSGT đang tích cực triển khai các giải pháp để tăng cường quản lý và kiểm soát trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Việc sử dụng dữ liệu hành trình là một phần quan trọng trong nỗ lực này, nhằm xây dựng một môi trường giao thông an toàn và văn minh.

]]>
Số hóa dữ liệu để giảm tai nạn giao thông vận tải đường bộ https://ngoisao.info/so-hoa-du-lieu-de-giam-tai-nan-giao-thong-van-tai-duong-bo/ Wed, 17 Sep 2025 04:48:23 +0000 https://ngoisao.info/so-hoa-du-lieu-de-giam-tai-nan-giao-thong-van-tai-duong-bo/

Sáng ngày 1-8, tại Hà Nội, Cục Cảnh sát giao thông (C08, Bộ Công an) đã tổ chức một hội nghị trao đổi với hơn 30 doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ. Hội nghị tập trung thảo luận về các vấn đề liên quan đến an toàn giao thông và quản lý hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, cho biết tình hình tai nạn giao thông liên quan đến xe kinh doanh vận tải vẫn đang diễn biến phức tạp. Thống kê cho thấy, mặc dù số lượng xe tải và xe khách chỉ chiếm 2,49% tổng phương tiện giao thông đường bộ đã đăng ký, nhưng nhóm phương tiện này lại liên quan đến 37,1% số vụ tai nạn và 40,27% số người chết vì tai nạn giao thông. Trung bình, cứ 1,61 vụ tai nạn liên quan xe tải, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc thì có 1 người chết; tương tự, cứ 1,68 vụ tai nạn liên quan xe khách thì có 1 người chết. “Nhìn chung, cứ 3 vụ tai nạn thì có 1 vụ liên quan xe tải, rơ moóc, sơ mi rơ moóc hoặc xe khách”, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình nhấn mạnh.

Clip các đại biểu trao đổi quanh câu chuyện xe khách giường nằm
Clip các đại biểu trao đổi quanh câu chuyện xe khách giường nằm

Trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan xe tải và xe khách, làm chết 2.466 người và bị thương 2.106 người. Mới đây, vụ tai nạn xe khách thương tâm tại Hà Tĩnh khiến 10 người tử vong đã một lần nữa đặt ra yêu cầu cấp thiết phải quản lý chặt chẽ hoạt động kinh doanh vận tải.

Tại hội nghị, đại diện các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ đã kiến nghị với cơ quan chức năng về một số vấn đề liên quan đến quản lý hoạt động kinh doanh vận tải. Ông Nguyễn Công Hùng, Giám đốc Mai Linh Hà Nội, cho biết cần sớm số hóa dữ liệu liên quan đến doanh nghiệp kinh doanh vận tải để nâng cao hiệu quả quản lý. Ông Hùng cũng đề xuất áp dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) trong quản lý hoạt động của lái xe, như lắp camera trên xe để giám sát và đảm bảo an toàn. Cùng với đó, ông cũng nêu thực trạng xung đột giữa xe hợp đồng và xe chạy tuyến cố định, và đề nghị cơ quan chức năng cần có quy định và quản lý chặt chẽ hơn.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình đề xuất có thể phối hợp với hãng xe Mai Linh Hà Nội để thí điểm số hóa dữ liệu và nâng cao hiệu quả quản lý. Trong khi đó, đại diện một số doanh nghiệp khác cũng kiến nghị về việc chấn chỉnh tình trạng xe biển trắng kinh doanh vận tải và đề nghị cần có phân tích, đánh giá tác động của loại xe giường nằm trước khi có đề xuất cấm.

Theo C08, từ ngày 25 đến 30-7, sau 5 ngày thực hiện đợt cao điểm tổng kiểm soát các phương tiện, nhất là loại hình kinh doanh vận tải đường bộ, toàn quốc đã xảy ra 66 vụ tai nạn giao thông xe ô tô kinh doanh vận tải, làm chết 38 người, bị thương 35 người. Lực lượng chức năng đã kiểm soát hơn 109.000 phương tiện và phạt tiền hơn 20 tỷ đồng, tước 53 giấy phép lái xe.

]]>
Xe tải cuốn người phụ nữ đi xe đạp điện dưới gầm, tử vong tại chỗ https://ngoisao.info/xe-tai-cuon-nguoi-phu-nu-di-xe-dap-dien-duoi-gam-tu-vong-tai-cho/ Tue, 05 Aug 2025 02:03:24 +0000 https://ngoisao.info/xe-tai-cuon-nguoi-phu-nu-di-xe-dap-dien-duoi-gam-tu-vong-tai-cho/

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 24/7 tại giao lộ tỉnh lộ 15 – Hồ Văn Tắng, xã Phú Hòa Đông, huyện Củ Chi cũ, TP.HCM. Vụ việc liên quan đến một xe tải nặng và một xe đạp điện đã gây ra hậu quả vô cùng đau xót khi một người phụ nữ tử vong tại chỗ.

Thông tin ban đầu cho biết, nạn nhân là P.T.N, 33 tuổi, đến từ tỉnh Cà Mau, hiện đang thuê trọ sống tại TP.HCM và làm công nhân may giày. Vào thời điểm xảy ra tai nạn, chị N. đang điều khiển xe đạp điện từ nơi trọ đến nơi làm việc thì bất ngờ bị xe tải nặng biển số 50H – 196.xx rẽ phải vào đường Hồ Văn Tắng, va chạm với xe đạp điện và cuốn cả người lẫn xe vào gầm.

Sự việc đã khiến lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông và khám nghiệm. Qua trích xuất camera an ninh, xác định cả hai phương tiện cùng chạy cùng chiều trên tỉnh lộ 15 thì xảy ra tai nạn.

Đồng nghiệp của chị N. cho biết, nạn nhân chưa lập gia đình và mới mua xe đạp điện vài ngày trước đó. Sự việc đã gây ra không ít sự tiếc thương cho người dân tại khu vực.

Đáng chú ý, người dân cho biết tại khu vực xảy ra tai nạn có một ‘ổ gà’ tồn tại đã lâu nhưng chưa được sửa chữa, khiến người tham gia giao thông qua đây cảm thấy bất an. Người dân hy vọng cơ quan chức năng sẽ xử lý tình trạng ‘ổ gà’ này để đảm bảo an toàn cho người dân khi lưu thông trên đường.

Hiện trường vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và làm rõ. Người dân hy vọng sự việc sẽ được giải quyết triệt để để tránh tái diễn những tai nạn đáng tiếc tương tự. Tai nạn giao thông tại Việt Nam đang là một vấn đề cần được quan tâm và giải quyết.

Trong khi đó, các chuyên gia giao thông cũng đang kêu gọi nâng cao ý thức của người tham gia giao thông và các biện pháp an toàn giao thông cần được triển khai để giảm thiểu số lượng tai nạn giao thông.

]]>
Trung Quốc ra mắt hệ thống vũ khí laser phòng không mới có khả năng diệt UAV https://ngoisao.info/trung-quoc-ra-mat-he-thong-vu-khi-laser-phong-khong-moi-co-kha-nang-diet-uav/ Thu, 31 Jul 2025 13:03:46 +0000 https://ngoisao.info/trung-quoc-ra-mat-he-thong-vu-khi-laser-phong-khong-moi-co-kha-nang-diet-uav/

Trung Quốc đã chính thức giới thiệu một hệ thống vũ khí laser phòng không mới, được gọi là OW5-A50, với khả năng tiêu diệt máy bay không người lái (UAV) một cách hiệu quả và tiết kiệm. Hệ thống này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của các thị trường quốc tế, đặc biệt là tại Trung Đông và châu Phi.

Tập đoàn quốc phòng quốc doanh NORINCO của Trung Quốc đã giới thiệu OW5-A50 thông qua một video quảng bá, trong đó nhấn mạnh tính cơ động và khả năng hoạt động độc lập của hệ thống này. OW5-A50 được gắn trên khung xe tải hạng nặng 8×8, cho phép nó di chuyển linh hoạt trên nhiều địa hình khác nhau.

Hệ thống này được trang bị nguồn phát riêng và hệ thống điều khiển tích hợp, cho phép nó triển khai nhanh chóng mà không cần phụ thuộc vào nguồn điện ngoài. Điều này giúp OW5-A50 có thể hoạt động trong nhiều môi trường khác nhau.

OW5-A50 có công suất laser lên tới 50kW, cho phép nó tiêu diệt UAV ở nhiều độ cao và khoảng cách khác nhau. Đây là một phần trong nỗ lực của Trung Quốc nhằm đối phó với xu hướng tấn công bằng UAV ngày càng gia tăng.

Các chuyên gia quốc phòng nhận định OW5-A50 là một giải pháp hiệu quả để chống lại các cuộc tấn công quy mô lớn từ đàn UAV và tên lửa hành trình. So với các hệ thống tương tự như Iron Beam của Israel, OW5-A50 có ưu thế về chi phí vận hành thấp hơn.

Theo các nguồn tin, mỗi phát bắn của Iron Beam tiêu tốn khoảng 2,5 USD, trong khi OW5-A50 được cho là còn tiết kiệm hơn nhờ khả năng hoạt động hoàn toàn độc lập và không cần tiếp năng lượng ngoài.

Trung Quốc đã mang OW5-A50 tới các triển lãm quốc phòng lớn tại Ả rập Xê út, Qatar và Ai Cập trong năm 2024, trong nỗ lực mở rộng xuất khẩu vũ khí công nghệ cao. NORINCO kỳ vọng OW5-A50 sẽ là công nghệ chủ lực giúp củng cố vị thế của nước này trong lĩnh vực phòng không hiện đại.

Với việc giới thiệu OW5-A50, Trung Quốc đang thể hiện sự quyết tâm của mình trong việc trở thành một trong những nhà cung cấp giải pháp phòng không hàng đầu thế giới. Sự ra đời của hệ thống này cũng đánh dấu một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực vũ khí laser phòng không.

Để biết thêm thông tin về hệ thống OW5-A50 và các sản phẩm khác của NORINCO, vui lòng truy cập trang web chính thức của NORINCO.

]]>