Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang chuyển dịch mạnh mẽ sang xe điện, Chủ tịch Toyota, Akio Toyoda, đã đưa ra quan điểm rằng chỉ tập trung vào xe điện không hẳn là hướng đi đúng đắn. Ông tin rằng quá trình chuyển đổi không thể vội vã và cần cân nhắc đến nhiều yếu tố.
Chuyển đổi sang Xe Điện: Một Quá Trình Phức tạp
Chủ tịch Toyoda cho rằng hàng triệu công việc trong chuỗi cung ứng có thể gặp rủi ro nếu động cơ đốt trong bị loại bỏ quá nhanh. Về mặt môi trường, ông cũng chỉ ra rằng xe điện vẫn chưa thực sự sạch hơn so với xe hybrid do vấn đề nguồn điện.
Chủ tịch Toyota tin rằng phát triển đa dạng các loại động cơ sẽ tốt hơn là chỉ một loại
“Nếu chúng tôi sản xuất 9 triệu xe điện chạy bằng pin ở Nhật Bản, điều đó thực sự sẽ làm tăng lượng khí thải carbon, chứ không phải giảm. Đó là bởi vì Nhật Bản phụ thuộc vào các nhà máy nhiệt điện để sản xuất điện”, Chủ tịch Toyoda nhấn mạnh.
Toyota đã bán được khoảng 27 triệu xe hybrid kể từ khi ra mắt Prius thế hệ đầu tiên vào năm 1997. Theo ông Toyoda, những chiếc xe hybrid này có lượng carbon thải ra tương đương với 9 triệu xe điện khi tính cả sản xuất pin và xe.
So Sánh Khí Thải: Xe Điện và Xe Hybrid
Toyoda lập luận rằng 1 chiếc xe điện có lượng carbon thải ra tương đương với 3 chiếc hybrid. Tuy nhiên, dù đúng là việc sản xuất xe điện và pin tạo ra nhiều khí thải carbon hơn so với việc sản xuất xe chạy xăng, nhưng tính cả vòng đời sử dụng, tổng lượng khí thải của xe điện lại thấp hơn đáng kể.
Việc Toyota thận trọng trong việc chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện từng vấp phải nhiều chỉ trích, thậm chí có ý kiến nghi ngờ về tương lai của hãng. Tuy nhiên, thực tế chứng minh điều ngược lại. Năm 2024, Toyota tiếp tục giữ vững vị trí nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới năm thứ 5 liên tiếp.
Toyota khẳng định Aygo X có lượng khí thải CO₂ thấp nhất trong số các xe không cắm điện
Với quy mô sản xuất, sức mạnh tài chính và kỹ thuật, Toyota có đủ khả năng để cải tiến các mẫu xe hybrid trong khi cũng phát triển những chiếc xe điện tốt hơn. Toyota đã nâng cấp dòng xe bZ với các phiên bản bZ Woodland và C-HR, bổ sung vào danh mục xe điện ngày càng mở rộng.
Đa Dạng Hóa Dòng Sản Phẩm
Thương hiệu hạng sang Lexus cũng vừa ra mắt sedan điện ES và nâng cấp mẫu RZ. Theo Bloomberg, hai mẫu xe điện nữa sẽ được Toyota giới thiệu tại thị trường Mỹ vào năm 2027.
Chủ tịch Akio Toyoda từng nhận định thị phần xe điện sẽ không bao giờ vượt quá 30% và cho rằng ngành công nghiệp ô tô nên tập trung vào xe hybrid và nhiên liệu tổng hợp.