Trong nỗ lực tăng cường đảm bảo an toàn giao thông và trách nhiệm pháp lý trong bối cảnh công nghệ lái xe hỗ trợ ngày càng phổ biến, Bộ Công an Trung Quốc đang thắt chặt các quy định liên quan đến việc phát triển và ứng dụng công nghệ này. Quyết định này xuất phát từ vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra vào cuối tháng 3 tại tỉnh An Huy, khiến ba người tử vong, liên quan đến mẫu xe điện Xiaomi SU7 mà trước đó vài giây đã bật chế độ lái hỗ trợ (NOA).
Trước những lo ngại về an toàn và trách nhiệm pháp lý khi các công nghệ lái hỗ trợ được tích hợp ngày càng nhiều vào các mẫu xe hiện đại, Bộ Công an Trung Quốc yêu cầu các hãng xe phải tiến hành thêm nhiều bài kiểm tra nghiêm ngặt. Không chỉ vậy, họ cũng phải xác minh và công khai rõ ràng về giới hạn cũng như các biện pháp đảm bảo an toàn của hệ thống lái hỗ trợ trên các mẫu xe của mình. Ông Vương Cường, một quan chức của Bộ Công an Trung Quốc, đã nhấn mạnh rằng phần lớn các công nghệ lái thông minh hiện nay được xếp vào nhóm “lái hỗ trợ” thay vì tự lái hoàn toàn. Điều này ngụ ý rằng tài xế vẫn cần duy trì sự tập trung khi vận hành xe, ngay cả khi tính năng lái hỗ trợ đã được kích hoạt.
Một khía cạnh quan trọng khác được chính phủ Trung Quốc tập trung vào là việc ngăn chặn các hành vi “phóng đại hoặc quảng cáo sai sự thật” về khả năng của các hệ thống lái hỗ trợ trên xe. Đồng thời, họ cũng xem xét điều chỉnh các bài thi sát hạch lái xe để bổ sung các tiêu chuẩn liên quan đến công nghệ lái tự động và lái hỗ trợ. Những động thái này của chính phủ Trung Quốc phản ánh mối lo ngại rằng sự cạnh tranh công nghệ giữa các hãng xe điện nước này có thể dẫn đến việc thương mại hóa quá sớm những công nghệ chưa hoàn thiện về tiêu chuẩn an toàn.
Trong thời gian gần đây, các hãng xe điện Trung Quốc như Xiaomi, Xpeng, Leapmotor, Li Auto và BYD đã không ngừng đưa ra thị trường các mẫu xe mới với các tính năng lái tự động và NOA. Tuy nhiên, với việc thắt chặt các quy định và yêu cầu về an toàn, giới chức Trung Quốc hy vọng có thể đảm bảo rằng sự phát triển của công nghệ không đi kèm với rủi ro về an toàn giao thông. Các bài kiểm tra và xác minh nghiêm ngặt sẽ giúp nâng cao mức độ tin cậy và an toàn của các hệ thống lái hỗ trợ, từ đó bảo vệ người sử dụng và giảm thiểu rủi ro tai nạn giao thông.
Trung Quốc hiện đang nổi lên là một trong những thị trường lớn nhất và tiên phong trong việc áp dụng và phát triển công nghệ lái tự động và hỗ trợ lái. Mặc dù nhiều công ty đã đạt được những tiến bộ đáng kể, vẫn còn nhiều thách thức về kỹ thuật và quy định mà ngành công nghiệp này cần vượt qua.